“从‘中国制造’到‘中国创造’的飞跃，需要物流产业的支撑”，在长沙市昨日（10月18日）举行的现代物流与新型工业化高峰论坛会上，中国科学院院士何祚庥教授如是说。中国物流与采购联合会副会长戴定一认为中国工业产业中，产品仅占产值的1/4，3/4的产值为产前的设计与产后的物流。

    现代物流是我省一个新崛起的产业。位于长沙市开福区北部的长沙金霞经济开发区崛起了一个规划面积53平方公里的中南最大的物流园，物流园保税中心已于今年8月10日正式封关运行；全国28个内河现代主枢纽港之一的长沙新港，年集装箱吞吐量达9万余标箱，已占全省水运集装箱吞吐量的70%；长沙铁路货运北站近期年吞吐能力达500万吨，远期达3000万吨，新北站有望明年国庆节前完成主体工程。长沙金霞物流园内，一个政策叠加、功能互补、港区联动的物流之都日益成型。 

    10月18日，在长沙金霞经济开发区举办的高峰论坛，引来省、市、区各级领导和知名专家、企业家150余人出席。举办以现代物流与新型工业化为题的论坛在长沙尚为首次。