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新中国成立60周年·放飞梦想

2009-10-2 0:28:00 来源:现代物流报 编辑:56885 关注度:
摘要:... ...
□南航货运 戴治威
    新中国成立60年来,中国取得了举世瞩目的成就,迎来历史上的空前盛世,祖国从贫穷落后走向繁荣昌盛,从5000年的黄土地走向世界。香港、澳门回归,海峡两岸直飞,多少代人的团圆梦正逐步实现;三峡工程、青藏铁路等浩大工程竣工,人类与大自然和谐共居变为了现实;神州七号发射成功、首次完成太空出舱,探索太空的步伐已走在世界的前列;北京奥运会的圆满举办,让我们淋漓尽致地在世人面前展示中国的强大。我们正一步步走向富强,在新中国成立60年的如歌岁月里,一个个大大小小的梦想变成现实。
    “80后”的我是乘着改革的春风长大的,从农村来到城市扎根,虽然物质生活大大提高,但孩提的记忆依然历历在目,种下的梦想如今已经开花结果。
    在农村长大的孩子不能忘怀那明亮透彻的夜空,我也不例外。每当夜幕来临,家家户户都燃起了炊烟,我总爱跑到房子的露台,坐在那张小木凳上,看星星,看月亮,看夜空,看飞机。村里的房子很矮,都是两层高的砖瓦房子,所以欣赏夜空是我一天中最幸福的事情。满天星斗,我尝试去一一细数,但总是徒劳无功,因为每次都会被夜空中那一闪一闪、流动的飞机夜航灯打断。飞机离我很远,所以我听不到发动机的声音,它从夜幕的一角驶向另一角,每次飞机消失的时候,我总有若有所失的感觉,心中燃起被飞机带走的冲动。飞机对于小时候的我,是可望而不可及。但是它能穿越夜空,这是我向往的,所以我梦想能拥抱飞机。
    我怀着我的飞机梦想,跟随父母来 到 了城 市 ,来 到 了南 方 航空 公司——梦 想 起飞 的 地方 。 还记 得 第一 天 进入 停 机坪 , 看着这些庞然大物,耳朵里听到的是发动机轰鸣的声音,心中的激动像要从嘴巴里跳出来。多少个夜晚,同一个梦想,如今成为现实,我大声的呐喊,因为只有大声的呐喊才能宣泄我的亢奋,我的声音与发动机那震耳欲聋的响声汇集成胜利的号角,似乎在告诉我: “欢迎你加入我们南航,我亲爱的朋友。”
    进入南航后我被安排在货运销售岗位,这给予了我无数次与飞机亲密接触的机会,看着一车车货物源源不断地送进飞机腹舱,听见它们轰鸣的叫声,我满足了。在为南航服务的2000个日日夜夜里,战斗在销售的最前线,当中有喜悦也有伤心的地方。
    还记得去年11月20日,华东地区举行军事活动,实施空中交通管制。由于我管辖的广州-大阪航线航路受阻,航班被迫延误达7个小时。在获悉航班延误的信息后,心中满是着急,航班预配了15吨的鳗鱼,如果航班延误时间超过4小时,鳗鱼将有可能在到达日本前死亡,对客户造成的直接经济损失将高达300万元。在接到航班延误通知后的数个 小 时内,我如热锅上的蚂蚁,由于不知道航班准确的起飞时间,所以不间断地电话联系SOC(运行控制中心),了解航班起飞动态。但是随着时间一分一秒地过去,离航班计划起飞已经延迟了3个小时,依然没有航路恢复的信息。出于对客户利益的考虑,经与客户协商后货物全部退舱,并优先安排第二天的航班。最后飞机在延误7个小时后终于划出跑道,飞向蓝天。客户的损失挽回了,但想起空荡荡的腹舱,心里不是滋味。
    当然在这份平凡的岗位上,有伤心也有欢乐和喜悦。2007年11月27日早上5点,刺耳的电话铃声把我从睡梦中吵醒,虽然眼睛还没有睁开,但直觉告诉我航班可能出现不正常情况。电话是货运部收益管理部门打来的,通知广州-大阪CZ389航班由于飞机故障原因,从原定的B77B临时调整为B757。如果航班调整,意味着当日航班预配的18吨鳗鱼,将被全部拉下,不仅造成客户不可预计的经济损失,且我们公司的运费收入损失也将达到20万元。离航班起飞还有不到3个小时,货运部广州营业部在最短的时间内作出决定,并向运力部门提交了备选方案:广州-大阪CZ389航班维持由B77B执行,把广州-东京CZ385航班由原定的B77B临时调整为B757。我们的方案最终获得运力部门的采纳,紧绷的神经得以放松,望着早晨第一缕阳光洒在窗前,我笑了……
    几代人的强国梦在新中国成立60年后的今天已不再是梦想,2008年全球刮起的金融风暴让世界闻风丧胆,然而中国在危难前表现的大国风范,为国人争了口气。在这个寒冬,南航人将众志成城,共渡难关,在寒风中翱翔。
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