贺信说，外高桥造船经过10年的建设和发展，已成为中国规模最大、综合实力最强的现代化造船企业。贺信希望外高桥造船做强中国第一船厂，担负起做大做强中国船舶工业的重任。 
去年，外高桥造船的造船总量466.11万载重吨，创利30亿元人民币。今年上半年造船完工304.59万载重吨，再度创造了中国船厂半年造船完工总量突破300万载重吨的新记录。截至目前，外高桥造船累计承接海岬型货船订单120多艘，船位已排至2012年世界排名第一，成为建造最多、市场占有率最大的中国船舶出口第一品牌。 
另外，外高桥造船第9届发展论坛日前在沪举行，多位造船专家认为，随著经济企稳回升趋势日渐明朗，中国造船行业出现成交解冻、主流船型订单释放的新特点，停滞的市场状况开始打破。 
中国船舶工业经济研究中心主任曹友生说：危机时期也是有竞争力企业改变竞争格局的『独特机遇期』。目前，中国造船业的接单能力已经成为世界第一，接单超过韩国，未来产量也将超过韩国。全球船市韩国、中国、日本『三足鼎立』的格局仍会持续，但在整体竞争水平和实力方面，中国造船业还有待加强。 
中国船舶工业行业协会会长张广钦说：目前，全球海运量还没有明显回升，因此船企虽然手中有一定量的订单，但仍需冷静分析市场。