台湾长荣海运计划2010年定造100艘集装箱船，使自己的船队扩充至300艘船。长荣的创始人张荣发表示。他希望能在有生之年实现创建世界最大集装箱航运公司的梦想。
“做航运不像开小货店，必须要有长远的眼光。”张荣发说。他在2007年预测经济的整体复苏要在2012年才开始，所以长荣在过去的两年内没有任何新船投资。
2008年的时候，一家法国的航运巨头邀请他共同建造一艘15000teu的集装箱船。张荣发婉拒了，因为他知道，那还不是时候。但现在，扩建船队的最好时机已经来临了。
目前，全球5大集装箱船航运公司包括马士基（550艘船），地中海航运（391艘），CMA（360艘），长荣（168艘）和Hapag-Lloyd（115艘）。
    如果长荣再定100多艘船，它的船队将达到268艘，从世界范围来比较，依然处于第四。