在广西贵港,听到最多的一句话就是“贵港贵港,贵在有港,富贵靠港”。在采访贵港市委副书记陈定远的过程中,记者深切感受到了这座城市因港而强的自豪和这里的人民因港而富的感激。

　　“因港强市”是贵港的品牌

　　贵港位于广西东南部,地处西江黄金水道的中游,是一座充满生机的新兴内河港口城市。“这座城市的名字,就解释了我们‘以港立市、以港兴市、以港强市’的理念。”陈定远说,贵港就是依靠港口来促进发展。1996年地级市成立以来,贵港市历届党委和政府都紧紧地抓住了“以港兴市,以港强市”的战略,不遗余力发展港口事业。2008年贵港港货物吞吐量达3112.09万吨,占广西内河港口吞吐总量的66.55%;集装箱吞吐量达50395标准箱,比去年增长200.38%。今年前8个月,贵港港货物吞吐量达2231.80万吨,同比增长11.65%;集装箱吞吐量完成40287标准箱,同比增长45.52%。

　　陈定远骄傲地说,如今的贵港港,开辟了至黄浦北方港集装箱内贸航线,至香港深圳集装箱航线、至广州港“穿梭巴士”广西贵港支线、至南沙集装箱班轮、至珠三角和港澳地区的水路常年货运航线,以及至昆明铁路集装箱快运班列,并且初步形成了水铁、水公、水水联运、通江达海的集疏运新格局。

　　把贵港建成西江黄金水道航运中心

　　目前,广西壮族自治区正在打造西江亿吨“黄金水道”,推动区域经济协调发展战略。“这是贵港的又一次难得的发展机遇。”陈定远说,为此,贵港市提出要从多个方面入手,打造内河大港口,做大做强贵港港品牌。

　　——加快港口基础设施建设,全力打造西江“黄金水道”。推行优惠政策,吸引外资,完善港口“硬件”设施,掀起水运建设新高潮。

　　——努力构建港口信息网络,不断提高港口管理水平。建立贵港港航网站,充分发挥信息资源优势,适应港航高效率的工作要求。建立完善港航信息平台,加快航运信息与泛珠三角、西南各地的信息联结,促进港口信息交流和资源共享。建立港航GPS,为行业管理和船舶安全运输提供服务,不断提高港口的现代化管理水平。

　　——大力发展标准化、大型化船舶,加快培育规模大、信誉好、竞争力强的水运企业和一流的物流经营管理者,提升内河水运服务水平。同时,在原有基础上开辟新的水运专线,为货物进出提供更加便利的物流服务,促进贵港经济社会的发展。

　　——提高口岸管理能力,提高口岸物流周转效率,将口岸管理系统的建设和管理方式的改革与物流组织系统建设有机结合起来,使管理系统成为提高物流效率的有效保障。在港口作业区后方建设建材、水泥物流园区和煤炭配送中心,打造区域性物流基地。

　　——全力推动“江海联动”战略,把贵港建成西江黄金水道航运中心。目前,贵港正在谋划“西联、东进、南下”的江海联动战略,将西江这条“黄金水道”建设成为“水上高速公路”,把贵港建成西江黄金水道航运中心,为沿江工业乃至整个经济社会服务。

　　记者了解到,最新的《贵港港总体规划》已于2008年11月15日通过交通运输部组织的专家评审,目前已基本定稿。一个发展潜力巨大、前景光明的贵港港、贵港市正向我们走来。