达飞轮船近日透露，该公司上半年共亏损5.15亿美元。达飞认为，调整新船订单属当前首要任务，同时预期全球集装箱货量明年可望回升6%~9%。就亚欧线表现而言，达飞认为目前的趋势良好，欧洲的消费力正在回升，货量也在改善，只有泛太线市况前景仍不明朗。另外，该公司已上调削减成本开支目标，由6亿美元增至7.15亿美元，鼓励退休和停止增聘人手。达飞预期，公司通过重订租约方法，自今年1月起已节省4.15亿美元。