永强机场飞行区改扩建工程可行性研究报告，近日获得了国家发改委正式批复。据悉，飞行区改扩建工程总投资13.77亿元，今年11月下旬至12月初将可进场施工，预计2012年建成投用。改扩建工程为永强机场提升为国际性机场做准备。

　　永强机场已经被列入国家“十一五”口岸发展规划，温州市将启动申报国际机场各项程序，争取早日开通国际航线。为满足升级国际机场的硬件需求，有关部门接下来要进行飞行区改扩建、国际候机楼改造、建设空港物流园、引进航空公司等工作，为温州建设国际空港打下坚实基础。

　　新建一条3200米跑道

　　永强机场飞行区改扩建工程，是国家发改委立项的重点建设项目，也是省市重要的基础设施建设项目。工程按照2020年旅客吞吐量1100万人次、货邮吞吐量15万吨的目标考虑建设。根据国内跑道的建设最高标准，工程将在现有跑道东侧新建一条长3200米、宽45米的跑道；同时将现有的2400米跑道向南延长800米，改造为平行滑行道，兼做应急跑道。

　　据介绍，新跑道建成投用后，飞行区具备国际机场的标准，能满足波音747、空客340、波音777等大型飞机起降。

　　改扩建工程将在机场东面征用土地2100亩，改扩建新增面积和现有机场的面积差不多。建设资金由国家民航局、市政府和永强机场共同承担。

　　国际候机楼已开始改造

　　根据口岸升级需要，永强机场国际候机楼改造已经开始。记者昨天在永强机场看到，原来的国内候机楼(新候机楼使用后，该候机楼停用)外围已经砌起了围墙，内部改造即将展开。

　　改造耗时约1年，使国际候机楼面积扩大为1.1万平方米，将增设4条登机桥，达到国际旅客年吞吐量80万人次的标准，满足一类口岸的要求，争取明年能够申请一类口岸。

　　机场整体规划重新修编

　　永强机场现有的规划是2001年经国家民航总局批准的规划，经过多年的运作，已经不适应当前的发展，因此，有关部门正在加紧修编总体规划，把机场和城市有机地结合在一起，比如把高速路、轻轨、城市公交车，连线在一起，并配置物流园区，增加驻场单位的服务功能。整体规划修编有利于充分利用海涂资源，大大提升机场的功能。

　　据介绍，永强机场具有得天独厚的航空运输地理位置，辐射台州、丽水和福建宁德等地约2000万人口，经济腹地面积达16万平方公里。机场建成投用以来，客流量每年都在明显增加，平均增幅为20%左右。今年1月至9月已经完成旅客吞吐量360万人次，全年预计旅客吞吐量为480万人次，机场旅客吞吐水平在国内民航机场中排第28位。修编规划就是为适应市场发展的需求，做到适度超前。