日前，交通运输部工作组赴广西长洲水利枢纽现场指导，全力做好因枯水滞航船舶的疏通工作。据悉，由于持续干旱少雨，梧州长洲水利枢纽坝下河段水位连续十多天低于设计最低通航水位，截至10月26日16时，经全力疏通，长洲水利枢纽滞留船舶已从900多艘降至600多艘。交通运输部要求当地交通、海事、港航部门进一步加大现场协调工作力度，根据水量调度方案，严把通过长洲水利枢纽的船舶签证关，并加强信息通报。 
    记者从交通运输部水运局航道处获悉，除了长洲水利枢纽外，当前，广东、广西、湖南、江西四省区主要航道水深不足，造成局部航段船舶航行困难，湘江、西江、北江航道陆续出现滞航现象。广东北江9月初开始出现船舶滞航，最多时达280余艘，10月20日滞航船舶全部疏通。10月5日至6日，湖南湘江湘潭至长沙段发生了70余艘船舶滞航现象，经湖南省航道部门紧急疏挖后，4天内滞航船舶逐渐疏通。目前，江西赣江上游通航困难，下游运输船舶减载通航。
    当前，各地即将进入枯水季节，航道水位将持续走低，枯水期将较常年时间长，通航保通形势严峻。交通运输部高度重视，针对特殊水情对全国内河航道枯水期通航保通工作进行全面部署。
    目前，有关地区交通、港航管理部门已启动航道应急抢通预案，相关部门负责同志亲赴现场指挥，加强与水利等部门的协调、沟通，加大对重点航道的监控力度，适时发布航道通告，采取调标改槽等措施，及时调派挖泥船对重点浅滩进行航道疏浚，全力做好航道疏通工作。同时，优化船闸调度，采取交通管制，加强船舶配载和航行安全监管。通过努力，航道保通工作成效初显，但局部航段仍然不畅。
    记者了解到，造成枯水的原因是今年7月份以来，我国南方部分地区高温少雨，珠江、湘江及赣江流域旱情严重。据广东、广西、湖南、江西四省区航道管理部门反映，与正常年份降雨量相比，珠江、湘江流域减少60%、赣江流域减少88%。
    近日，根据国家防汛抗旱总指挥部的要求，长江三峡水利枢纽加大了下泄流量，以缓解湖南、江西两省及鄱阳湖、洞庭湖区的旱情。