随着青海省大柴旦至察尔汗高速公路的开工兴建，闻名遐迩的万丈盐桥也将由过去的一座双向行驶的单桥变成两座并行、分道分向行驶的“姊妹桥”，目前这项工程已开始实施并有望于2012年建成通车。 
    万丈盐桥位于青海柴达木盆地腹地，是一座神奇的长桥。说它神奇，是说它的建筑材料奇特，全是由天然盐壳构成的，并且没有一根桥墩或立柱；说它是长桥，是说它悬浮在中国第一、世界第二大盐湖——察尔汗盐湖之上，长达32公里。
    近年来，随着《国家高速公路网规划》的颁布实施和柴达木循环经济试验区的加快建设，万丈盐桥作为连霍、京藏高速公路的联络线——柳格高速公路的组成部分，迎来了建设的宝贵机遇。9月29日，柳格高速公路大柴旦至察尔汗段正式开工建设，按照工程设计，将保留利用原有的二级公路作为高速公路的一幅，再新建一条二级公路作为另一幅。新建的万丈盐桥位于既有万丈盐桥的西侧，两桥坡脚相距约5米至20米。可以想见，这段路建成后，浩瀚的察尔汗盐湖上将出现“双龙”齐飞、若即若离、双向交流、蔚为壮观的景象。