近期一些船东呼吁在危机时临时放宽竞争法规。对此，欧委会官员已明确表示，欧委会无任何计划以任何形式恢复公会制度。去年10月，班轮公会在欧洲范围内不再享有反垄断豁免权。
    与此同时，集装箱航运业遭遇了史上最严重的萧条。尽管多数船公司认为，即使班轮公会仍然存在，但在需求下降的情况下，也无力抵御市场压力。东方海外主席董建成表示，如果公会制度仍然合法，那么年初班轮贸易的价格战是能够避免的。他敦促欧委会网开一面，使整个行业能够一起管控运力投放。但欧委会却完全不认同公会制度的优点。不仅如此，欧委会还敦促其它地区的管理当局效法自己的做法。