福田明确欧系路线发布十款09款新车
2009-1-10 23:11:00 来源：现代物流报 编辑：56885 关注度：摘要：... ...
□刘浪
面对低迷的经济形势，在各大汽车厂家相应调整产能的时候，在1月6日召开的福田汽车商务年会上，福田反而一次推出了重卡、中卡、轻卡以及乘用车等九大品牌十款09款新车，共计100多个车型。其中，配备康明斯3.8L动力的欧马可洲际版首次全球亮相，成为福田此次商务年会的最大亮点。
“奔驰与康明斯发动机是国际公认的顶级发动机产品，它确保了福田汽车09款的核心竞争优势。如果以性能为纵轴、以动力为横轴的话，我相信，福田汽车集团09款新车为中国卡车市场树立了一个新坐标。”福田汽车集团副总经理、营销公司总经理王向银接受记者采访时表示。
据悉，欧马可洲际版拥有康明斯顶级动力、奔驰技术优化底盘与欧洲安全车身，由康明斯美国总部和欧洲研发中心的设计师全新设计的康明斯全球首款ISF系列3.8升轻型直列四缸高压直喷柴油发动机第一次安装在轻卡上。有关人士分析，欧马可洲际版的亮相明确了福田欧系路线的产品研发方向。
借助欧马可抢位高端轻卡
欧马可洲际版亮相后即将在今年下半年上市，这款搭载康明斯全球首款达到欧Ⅳ标准柴油发动机的欧马可洲际版将是福田汽车抢占高端轻卡市场的又一个筹码。
据介绍，本次欧马可洲际版除了配备康明斯顶级动力、奔驰技术优化底盘与欧洲安全车身之外，其最大的一个亮点就是使用成本低。与会的康明斯专家介绍，康明斯ISF系列发动机的使用成本低首先表现在它精准喷射上。
众所周知，ISF系列发动机在各种转速下提供稳定的燃油喷射压力，避免了传统技术在低转速下喷射压力不稳、燃油雾化不彻底带来的很大油耗；与此同时高水温承受能力使整车冷却系统体积进一步缩减，相应降低了冷却系统的成本。
其次，由于可靠性提高，大大降低维护和使用成本。ISF系列发动机从设计上保证了整车高耐久性、低自重和高负载能力，模块化的结构便于安装和单侧维修，从而降低了运营成本。此外，新型康明斯滤清系统更加有效的阻止有害杂质进入汽缸，大大降低发动机零部件的磨损。
值得注意的是，企事业单位和个人用户的购买力正在加强，消费观念逐渐走向成熟，中高档轻卡和高档轻卡的销量增速正在逐年提高。此外，排放和安全法规的逐步加严，促使国内轻卡消费水平快速升级。
欧马可洲际版的上市，将把国产高档轻卡的档次与世界先进水准拉平。王向银表示，轻卡属于 “挣钱家当”，但安全性、舒适性、操控性和品牌等“非挣钱因素”也很重要。整体来看，高档轻卡的综合使用成本明显低于中高档以下轻卡，效率比较高，附加值比较大。
开拓CDV商·家车市场
2009年，福田汽车集团继续加大迷迪、蒙派克与风景等乘用车板块的推广力度。特别注意的是，迷迪就是福田汽车全面进入乘用车试探轿车市场的敲门砖。
据悉，2009年，迷迪将全面铺开，福田在这个时候选择进入乘用车市场CDV商·家车领域，应该是一个非常难得的机遇。商用车打下的坚实基础、品牌口碑不俗、技术实力深厚、产品品质优势明显等无疑都成为福田汽车在CDV市场有所作为的可靠保证。
迷迪外观欧派十足，刚毅中透着可爱，迷迪内部无敌空间。迷迪在外观上的设计已经摆脱了原来一些同类车型的拼凑感，整体化的欧风设计和细节设计大大提升了车辆的档次。在满足一部分个人家庭用车的同时，也能帮助中小企业主在提升公司形象方面起到良好的作用。
尤其在2009年的经济大环境不容乐观、信贷紧缩、政府与企业开支收缩，股市的大幅下跌等大环境下，许多人开始加入到了个体工商这个群体中来进行二次创业，CDV商·家车型自然而然就成为个体经济的首选。
福田汽车此次拿迷迪应战意味着其做CDV、做轿车的鲜明立场和决心。福田汽车以自主研发为主，整合全球资源为辅，核心的项目管理及目标设计等均要掌握在福田手中，必要情况下将聘请国外的造型公司或发动机公司等一同参与，这将是福田开发微型车主要的技术来源方式。
扩张中重卡版图
2009年，我国GDP仍有望保
持高速增长，重型卡车汽车市场也
将按一定的比例增长。欧曼作为福
田汽车集团的核心业务，2009年
继续加大力度，计划投资6.82亿
元进行中重卡升级换代产品项目，
投资11.88亿元在南海规划中重卡
扩能项目。
据了解，福田汽车推出的新品
欧曼智能2009版，是由欧曼与博世、潍柴结成三方联盟经过3年多研发共同打造的，它是福田汽车集团推出合资公司产品前期的一个铺垫。欧曼智能09版包括6系、9系与奇兵3个系列30多个型号，已覆盖载自卸车、牵引车、货车与专用车等全系列车型。
高压共轨动力性能全面升级是欧曼09款一个最大的特点。同时，该产品准确定位车辆实时位置，为买方和卖方提供信贷分期服务支持，降低风险；可以记录整车实时油耗和综合油耗，改善司机驾驶习惯，进而降低油耗；进行油耗异常提醒、车速异常提醒和故障异常提醒。
此外，福田汽车集团给出了欧曼智能09版升级的一个核心技术，那就是利用此多态节油开关，用户可以根据实际装载情况和运行道路情况，选择发动机的功率输出，以减少额外的功率消耗，使发动机的功率可调，实现了一台发动机达到几台发动机的功效。另外，整车自重减低。欧曼采用盘式制动和断开式平衡悬架结构，有效降低自重，提升承载能力。当然，09版在智能升级之余，可靠性也随之变得更加突出。
