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别让零部件质量成为众矢之的

2009-11-1 4:02:00 来源:现代物流报 编辑:56885 关注度:
摘要:... ...
□枭冬
    前段日子,汽车召回 “玩”得火热,丰田、福特等汽车厂家先后召回数百万辆汽车,一时间在行业内掀起了一场轩然大波。不过,大规模的汽车召回过后,是否还有更多问题值得去思考?毕竟汽车召回如此频繁发生,更多源于汽车零部件出现质量问题这一 “根由”。
    汽车零部件的质量问题到底如何?有关厂家又在如何应对这类危机?带着这些问题,我们且来看看多年以来久治不愈的汽车后市场痼疾。
    据了解,目前汽车投诉当中,相比汽车附件、轮胎以及电气问题,关于汽车零部件的投诉比例非常高,且有增长趋势。具体来看,不止发动机、变速器、底盘、仪表板等关键零部件质量问题丛生,汽车维修时使用的备件,也经常出现严重质量问题。
    笔者发现,对于汽车后市场秩序混乱这一顽疾,近两年有关部门尽管用心尽力,但效果依旧差强人意,很多 “老毛病”并未得到彻底根治。这些一直存留的,如假冒伪劣产品充斥市场、卖家以次充好、部分商家店大欺客等问题,都使得现有汽车零部件消费环境很不 “和谐”,也让消费者花钱之余心生不少疑窦。
    另外,也有消费者贪图小便宜,通过非正规渠道购置零部件,结果买到了假冒伪劣产品,造成安全隐患。而在4S店里尽管没有这类情况发生,却也有人透露,很多4S店不惜欺瞒消费者,在汽车维修过程中虚构故障,引导消费者 “主动”更换零部件。前者固然将会引发各种意外事故,但后者的行为更加让人感到气愤。
    对此,有关部门已经多次加以警告与提醒。同时,我们也希望,在警告的同时,制定更为严格的准入和惩罚措施,而一些汽车零部件的标准缺失问题也该借机尽快解决。
    当然,还有一点不得不提,零部件质量不过关,市场环境是一方面,另一方面则是我国汽车零部件整体生产和技术水平不高所致。行业内一直存在的 “重量不重质”, “重生产不重研发”的问题,对汽车工业的基础——汽车零部件行业的长远发展带来极为不利的影响。
    曾经有人不止一次地抱怨,我国虽是汽车大国,但难有强国之风。造成这一状况的原因多种多样,但汽车零部件产品质量不过硬应该是很重要的一个方面。所以,对这一问题我们必须引起足够的重视。而对于消费者来说:在购买汽车零部件时一定要通过正规渠道;多点耐心,仔细阅读配件资料,且须保存好相关单据;对商家给予的一些口头协议,则应尽量使其落成书面协议。
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