据报道，日本邮船（NYK）将削减其一半集装箱船队，该公司目前经营集装箱船有120艘，其中20％被认为是该集团拥有的，其余为租用。它计划通过拆解和转卖一些自主船只以及退还给原船东来削减60艘船。 由于中国和其他新兴经济体出口量的增长促使日本邮船在本世纪初开始就大规模扩展其舰队，但需求量在去年的全球经济危机后急剧下降。
集装箱运输是公司的主要业务，截至今年3月销售收入为65亿美元。但维持庞大船队的消耗，加上运费下跌，导致其在上一财年税前亏损2.8亿美元。
日本邮船预计本财年将遭受了3.7亿美元的税前亏损，尽管他们正在闲置船只和调高运费。商船三井，和川崎汽船这两家日本的第二和第三大的航运公司也已经采取了相似措施。