十年磨一剑
   2007年12月31日，脱胎于珀金斯动力 （天津）有限公司的天津雷沃动力股份有限公司发布宣言：宣告雷沃动力诞生。而珀金斯动力 （天津）有限公司成立于1997年，到雷沃动力诞生之年过了整10年。十年间，合资企业经历了非同一般的 “两个五年”、 “两种变局”。
    第一个五年是从成立合资企业的1997年算起。合资企业注册资本2980万美元，总投资1亿美元，由合资外方控股并主持经营。只是合资企业建立时，由于对中国有关合资政策法规不甚了解，以致在企业运营中出现不规范行为，受到国家有关政策法规的严格限制，使合资企业陷入进退两难的境地。
    第二个五年是从合资企业股权结构调整的2002年算起。在这个 “五年”中，入主合资企业的中方控股股东，重新调整了企业发展战略，实施了摆脱困境的三大举措，即牢牢把握“自主与合作”、 “产品与市场”、“学习与创新”的结合点。2004年，企业结束了长达7年的经营亏损，此后，以每年产销增长60%的速度驶入发展快车道。
    2007年内，合资企业各方股东达成共识，实行由天津珀金斯向天津雷沃动力的过渡，到年底正式更名为天津雷沃动力有限公司。这一年，其成功地进行了由天津珀金斯到珀金斯雷沃动力再到雷沃动力的递进式品牌转换，此后，产品不得单机出口，而在雷沃动力作为独立品牌问鼎市场后，便如脱缰的骏马由神州奔向全球。引进再创新
    古人云： “授之以鱼莫若授之以渔。”强化 “三个要素”，建立和增强自主创新支撑体系，是雷沃动力从“鱼”到 “渔”的重要一招。其一，打造创新平台；其二，造就创新团队；其三，加大技术投入。
    1997年合资时引进了1000和飞驰两个系列产品，在此基础上，雷沃动力及其母体依靠三大要素铸成的技术支持体系，推进消化吸收再创新，创造了权属雷沃动力的50多项专利和一批技术专长。
    7年前，合资企业的中方股东还先后建立了机械泵、电控单体泵、电控高压共轨及天然气等多条技术路线。目前，雷沃动力车用发动机达标超前于我国实施国Ⅲ排放法规时限两年，拥有能满足欧Ⅲ、欧Ⅳ排放等级的多种产品，天然气发动机已向欧Ⅴ过渡；雷沃动力非公路用发动机达标超前于我国实施排放法规阶段时限8年，拥有能满足国Ⅰ、国Ⅱ、美国TIER2、TIER3、欧盟STAGEⅡ、STAGEⅢ等多种排放等级的产品。此外，在节能方面，还开发了同功率多燃料的产品.
    基于多年创新的技术积淀，自2008年下半年以来，雷沃动力紧扣国家实施排放法规和拉动内需各项举措，又开发出60多个新机型。
走向全球化
    “内涵增长、结构调整、全球化”是雷沃动力发展方针的三个要素，其中， “全球化”是雷沃动力发展战略的核心要素。眼下，在多年积淀的深厚底蕴上，其已筑起了研发、配置、制造走向全球化的三个高地。
    具体来说，其研发高地立于企业技术中心的基础之上，与德国BOSCH、奥地利AVL、美国西南研究院以及中国汽车研究院、天津大学等国内外著名的内燃机研发机构建立了稳定的合作关系，开展研发项目合作；其配置高地基于雷沃动力的核心技术，是在做精做强核心部件及发动机总装的基础上，将整机的70%外配件，面向全球优选采购，要求供应商按雷沃动力的技术标准提供准时配置；其制造高地系引进新的国际合作伙伴，在天津投资26亿元建设的世界级研发制造基地。
    目前，由2000多个中心、站点构成的雷沃动力全球化服务网络，在国内服务半径缩短到100公里，在国外已延伸到80多个国家及地区，称得上在全球哪里有雷沃动力哪里就有全程服务在跟进。 (李明)