“我身后是山东省最大的利用韩资项目——现代威亚汽车的二期车间，我身后的工人正在忙碌着，他们安装的就是γ发动机，这一发动机的投产使日照市发动机由日照组装转变为日照制造。”
解说：新发动机的投产使威亚形成了年产40万台发动机和各种汽车精密模具240套的生产能力。企业扩大生产规模的信心正是来自五公里外的日照港。
同期：现代威亚汽车发动机（山东）有限公司理事 李丙浩 ：“日照运输非常方便，大大降低了我们的运输成本。” 
同期：日照港集团有限公司副总经理 王永刚：“日照港也参与了他们的建设，并且投资和韩国现代共同建设威亚。”
解说：和威亚一样，日照港和70多家国内外企业进行合作，目前投资金额已超过30亿元。
     港口直接投资产业，产业又因港口而聚集。依靠港口的吸引力，企业争相落户日照，原有骨干企业也纷纷投资建设后续工程，加大了产业结构调整力度。精品钢、汽车发动机、精细石油化工、临港物流等产业正逐渐形成核心优势。今年前三季度，日照市38家临港工业企业实现主营业务收入631亿元、利润52亿元、利税72亿元，成为拉动经济快速增长的绝对主力。 
解说：临港产业发展方兴未艾，日照同时下大力气抓腹地经济环境改善。出资1亿元建立工业发展专项资金，重点用于工业企业技术改造；增加对中小企业信贷额度，扶持中小企业上市融资；加快标准厂房建设，借以吸引高新技术企业落地。
同期：中共日照市委常委 副市长 唐慎：“增强我们产业和企业的国际竞争力。”