加快环渝腹地经济区块的发展，重庆的哪些政策可以为我所用呢？该从哪里入手？昨日，记者采访了成渝两地的区域经济专家及重庆有关方面。

　　环渝六市话融入

　　重庆：分享政策实现双赢

　　“重庆有很多政策都可以为四川划定的环渝6市所用，这将是一个双赢结局。”重庆市社科院区域经济研究中心主任李勇研究员说，他曾参与遂宁等地融入重庆的发展规划。

　　据李勇分析，作为西部的直辖市，重庆的许多政策四川都可以分享。比如，重庆是全国统筹城乡综合配套改革试验区，在促进区域协调发展和推进改革开放大局中具有重要的战略地位;重庆正在加快产业及产业集群的发展，而环渝城市也将受益，可以为重庆的产业发展作配套;重庆拥有黄金水道，周边城市可以加快物流发展等。

　　李勇说，四川这6市成为了重庆的经济发展腹地，重庆的城市群有了延绵的空间;重庆的六大产业集群有了更好的联系和配套;重庆和四川的人才、劳动力互补有了更多融合。“总之，四川和重庆应该共同把这一篇文章做大，实现服务一体化、产业一体化和交通网络一体化。”

　　四川：共同协作最为重要

　　“省委、省政府这次政策的调整符合天时、地利，也符合人和。但让这6个市形式上融入（重庆）很简单，但真正考智慧的是如何真正地、实质性地融入。”昨日，四川省政府参事、西华大学区域社会经济所所长陈国先说。

　　陈国先表示，重庆环渝这6个市有个共同点，就是人口很多，都属丘陵地区或山区，过去由于行政隶属关系，这6市的经济布局都围绕成都来搞，但实际上它们的经济流向又指向重庆。这次政策的调整符合经济发展形势，顺应了天时地利和人和。

　　陈国先建议，这6个市要真正融入重庆，首先应共同打造发展的环境，要围绕重庆来布局公共产品，包括交通、通讯和物流通道等。为了实现这一新战略，这6市就不能仅与全省衔接，更要和重庆有经济上的实际融入，目前当务之急的就是要制定产业政策，规划产业集群。“要从规划、大型公共基础设施的建设，政策制定等方面共同协作。”

　　重庆发改委：欢迎融入重庆发展

　　“四川的环渝腹地经济区块主动融入重庆发展，这顺应了经济发展形势。”重庆市发改委副主任罗清泉说，“这些年在经济发展上，重庆对紧邻的四川部分市县的辐射带动作用非常强，四川对6市提出的要求，我们表示欢迎”。

　　实际上，川渝一直就是一个整体，共同合作，一起发展。2007年4月2日，川渝两省市首次共同确定了“成渝经济区”的地理范围，并就基础设施建设、一体化市场体系、产业协作等一系列问题达成协议。

　　今年10月27日，四川省出台了《关于加快“一极一轴一区块”建设推进成渝经济区发展的指导意见》，该《意见》将为川渝间的合作和发展起到加速器作用。　　本报记者陈诚

　　达州市市长何健?

　　达州全面对接借力重庆

　　达州市长何健昨日接受采访说：“达州在粮油、畜禽、果蔬及富硒农产品等方面具有很大优势，要面向重庆大都市、大市场，把达州建成面向重庆的农特产品供应基地和农特产品深加工基地。”何健说，依托巴山风光、巴人文化、红色旅游三大品牌，把达州打造成重庆休闲度假的“后花园”。

　　“达州要当好配角，抢占先机，提供最大的优惠政策和举措”，承接汽摩产业及零配件产业的转移，承接机械装备制造配件产业转移，积极接纳重庆医药化工产业转移，承接轻纺工业产业转移。

　　何健介绍，达州将加强与重庆高等院校、科研机构及大型企业研发机构的合作，邀请重庆科技教育卫生等方面的优秀人才来达州开展技术教育服务活动，选派干部和科技人员到重庆对口单位进行深造和挂职锻炼。广泛吸引重庆都市圈人才，借用重庆“人才库”优势，采取“聘请、培训、引进”及“节假日工程师”等途径，促进人才交流，借脑引智为达州所用。记者李罡

　　内江市市长刘成鸣?

　　让内江宜居宜业宜游

　　昨日，内江市市长刘成鸣表示：内江初步打算着力突破行政壁垒和地域界限，依托内江适中便捷的区位优势、门类齐全的产业优势、得天独厚的资源优势、宜居宜业的人文优势，以壮大特色优势产业、做强重点产业园区、畅通交通物流网络、完善城镇体系建设为主攻方向;主动配套成渝，力争早日将内江打造成成渝经济区宜居、宜业、宜游的大城市，打造成中国最大循环流化床电站示范基地、中国第二大钒钛基地、中国西部汽车零部件基地、中国西部循环经济示范基地、成渝经济区绿色食品基地等。

　　依托成渝这两个西南最大的汽车整装工业中心，发挥内江汽车零部件产业发展势头强劲、产品品种齐全的优势合力开发成渝市场，不断提高“内江造”汽车零部件产品的市场占有率;着力建园区，重点争取成渝两地与内江企业有合作关系的大企业、大集团到内江建设配套基地或整车生产项目……

　　记者杨元禄高冰洁

　　广安市委常委、副市长庭继岗?

　　打造合作试点示范市

　　“广安作为重庆的后花园，从去年起就开始谋划和实施广（安）渝经贸合作、主动融入重庆1小时经济圈。”昨日，广安市委常委、副市长、区域合作推进办公室主任庭继岗接受记者专访时说，“要努力把广安打造成为川渝合作试点示范市。”

　　2008年，广安提出了“立足四川、面向重庆”的发展思路，作出了“加强广渝经贸合作、主动融入重庆1小时经济圈”的战略决策。

　　在今后的渝广合作中，广安将充分发挥比较优势，借力重庆辐射带动，以建设大通道、配套大产业为重点，以创建新体制、搭建新平台为抓手，大力实施区块发展战略，深入推进广渝经贸合作，努力实现全方位、多层次、宽领域合作格局。经过3-5年的努力，把广安打造成川渝合作试点典范，深度融入重庆1小时经济圈，促进广安产业发展大提速，城市实力大提高，区位优势大提升，使广安成为重庆北出口的交通次枢纽。　　广安日报记者孙维铁

　　资阳市市长罗勤宏?

　　打造新兴工业城市

　　资阳在新一轮发展机遇面前，将如何作为？资阳市市长罗勤宏昨说：资阳作出了打造“一区两带四基地”的决策，通过雁江简阳三岔“资三角”经济带融入成都都市圈，通过简阳乐至安岳“319线”经济带对接重庆经济圈，着力建设成渝经济区新兴工业城市。

　　资阳下一步将以“一点、三线、四平台、五产业”为抓手，以“服务式融入”为主要方式，努力打造川渝开放合作的先行区和示范区。

　　“一点”即安岳县。安岳是成都和重庆两座特大城市的直线中点、成都都市圈和重庆经济圈的相交切点、川南城市群和川东北城市群的交会点，既是承接“两极”辐射的“桥头堡”，也是连接“两圈”、“两群”的“中转站”。

　　“三线”，即成安渝高速公路、石刻旅游环线、成安渝铁路客运专线三条出境干道。通过交通先行对接，尽快形成与重庆经济圈“点对点”的快捷通道，真正实现“硬融入”。

　　“四平台”，即从政务、商会、园区、乡情四个层面搭建合作平台。

　　“五产业”，双方将在旅游、交通运输设备制造、纺织、农产品加工配送、物流运输方面构筑开放发展、合作共赢的产业支撑。　　 曾建波记者杨元禄

　　遂宁市市长胡昌升?

　　深度融入成渝区域

　　“加快发展环渝腹地经济区块，将为遂宁加快发展创造难得的机遇。”昨日，遂宁市人民政府市长胡昌升接受记者采访时说。

　　胡昌升用“桥头堡”、“理想地”和“输出地”来表述遂宁在环渝腹地经济区块中的发展取向。他认为，遂宁是成渝合作的“桥头堡”——“遂宁紧邻重庆的潼南，与成都、重庆快速铁路、高速公路相连，1小时车程等距，是成渝经济区重要节点和快捷交通走廊……”

　　遂宁是承接产业的“理想地”——“遂宁有独特的区位优势、便捷的交通条件、良好的工业基础、初具规模的各类专业园区，为遂宁承接成渝产业转移奠定了坚实基础。”此外，还是成渝重要的人力资源“输出地”。

　　胡昌升说，遂宁将依托交通优势，大力发展商贸物流业，以规划面积18平方公里的现代物流港建设为平台，发展电子元器件、农副产品、药材、纺织服装等专业交易市场，着力建设成渝经济区次级物流中心。

　　遂宁有优质生猪、优质肉牛、商品家禽、特色水果和无公害蔬菜五大“拳头产品”，将建设成为成渝绿色食品供应基地。“四川职业技术学院、民进中专……遂宁现有职业培训院校96所，要积极构建成渝职教培训基地。” 记者汪仁洪

　　泸州市发改委副主任雷文彬?

　　融入重庆具有独特优势

　　依靠自身优势融入重庆经济圈，身处川、滇、黔、渝四省市结合部的泸州市早在几年以前就已经迈出了步子。昨日，泸州市发改委副主任雷文彬接受采访时表示：泸州拥有川渝合作、融入重庆独特的独特优势。

　　在和重庆相接的6个城市中，泸州市有长江黄金水道和重庆相通，是四川、贵州水运通达重庆及长江下游的水运枢纽。“长期以来，合江都是重庆经济流和物流向川、滇、黔辐射的重要集散地。”

　　据介绍，合江县历史上就是黔北经济流向的汇集点，宜泸渝高速公路贯通后，从临港示范区到重庆外环高速公路仅47公里。境内沿长江有3个深水天然良港，长江可昼夜通航千吨级船舶和3000吨级船队，200吨级船舶还可以经赤水河到贵州赤水市。

　　泸州市去年提出“四个四发展战略”，即突出抓好酒业、化工、能源、机械制造“四大产业”;建设酒业集中发展区、纳溪化工园区、长江机械工业园区、川渝合作泸州临港示范区“四大园区”;建设川黔高速公路、泸渝高速公路、川黔铁路、长江黄金水道“四大通道”;打造现代商贸物流中心、旅游组织中心、教育培训中心和区域中心城市“四大中心”。