11月16日，在江苏省泰州市高港区长江边，由姜堰农民柳汉领出资6500万元打造的又一艘 “汉领号”万吨级巨轮，随着30只载重9000吨的气囊的缓缓移动，冒雨驶入烟波浩渺的长江。
   “汉领号2”长149.5米、宽22米、高11.5米，设计航速12.5海里，续航力5400海里。船上装备了最先进的雷达、卫星导航、气象预报等设施。 
柳汉领告诉记者，这艘1.7万吨散货海轮去年底开工，100多名造船工加班加点，历时近一年。他感到自豪的是，能在金融危机时期，得到银行、亲朋好友的支持，筹足资金打造第二艘以自己名字命名的巨轮。
今年46岁的柳汉领在初中毕业后开始跑运输，他的运输生涯从小木船、水泥船开始，渐渐从内河闯进了长江运输市场。2005年，他和朋友共同出资4000多万元建成万吨巨轮“安领号”，成为全省农民建造万吨海轮第一人，赢得全省“农民船王”的美誉。2007年2月，柳汉领再次投资1.2亿元，建造载重量2.3万吨的干散货海轮 “汉领1号”。“汉领1号”宽23米，最高处35米，船长167.5米，再次创下江苏农民造船之最。