波罗的海干散货综合运费指数（BDI）近期再次创下今年新高。伦敦船舶经纪公司SSY分析师表示，BDI连续上升，主要由于铁矿砂需求增加，为大型干散货船租金带来庞大支持，租船市场受惠中国需求因素而非常活跃。此外，中国以外的其他地区钢铁产能在恢复，美国谷物亦值丰收期，泛大西洋航程租船量正在增加，为租金升势带来更稳定的支持。有上海船舶经纪则称，租船市场近期全由船东作主，租家在全无选择的情况下，必须接受船东的报价。他认为，干散货船租金在短期内仍会继续升势，假如华东和华北地区恶劣天气情况没有改善，港口将会更挤塞，巴拿马型船供应量将更紧张。鉴于现货租金升势不止，租家对期租市场的兴趣转趋浓厚，期望订立一至两年的租约，不过较多船东则持观望态度，偏向选择短期的半年合约。