新概念“混合装卸堤”已经在韩国开始发展，它可以随海港区移动，并可以通过两边的货物工作系统结合陆地装卸堤来减少货物装卸时间和成本。
这种最新的浮动装卸堤已经开发出来以满足超大型集装箱船装卸货物的需求。国土，交通和海洋事务部（MLTM）在11月16日召开会议，报告了‘混合装卸堤’’技术的研究和发展成果。‘混合装卸堤’’技术开发项目，是在2003年由国土，交通和海洋事务部提出并投资了116亿韩元。三星重工，韩国海洋研究与发展研究所和Kunil工程公司参与了该项目。
新的概念装卸堤是浮动的混凝土结构，能为超过12000TEU的大型集装箱船进行双侧货物装卸。这项新技术有望提高港口服务和生产力，同时降低运输公司的物流成本。MLTM说，‘混合装卸堤’的技术，如果能成功商业化，预计能为15000TEU的集装箱船节约23％的货物装卸时间。