作为“物流节”的一项重要活动，“长江航运60年高层论坛”18日在宁举行。记者此间获悉，长江南京至入海口12.5米水深航道工程启动在即，今后10万吨级海轮可直达南京港。 　　据了解，原先南京至入海口长江运输的通航水深仅8．5米，进江海轮吨位小，严重制约了长江运输功能的发挥。2005年底，随着长江口深水航道治理二期工程竣工，长江10米深水航道正式延伸至南京。从此以后，5万吨以上的大型海轮不再受到水深和夜航条件的限制，可以从长江口直接航行到南京港。
　　“长江南京至入海口12.5米水深航道整治工程已上报国家发改委待批，最快明年即可开工。该工程完工后，10万吨级海轮可直达南京港。”交通运输部相关负责人说。
　　交通运输部相关人士说，据估算，水深每增加1米，进江海轮可多装载1万吨货物或1000个集装箱。12.5米深水航道开通后，10万吨级海轮可直达南京港，减少了海轮入江时的转驳费用，每年可节省运费上百亿元。