据三星重工副总裁朴正钦（Park Jung-heum）在最近召开召开的战略论坛上介绍，公司新的发展方向是建造邮轮。据国际船舶网了解，三星重工的目标是进入邮轮市场，在三年内接获一艘新邮轮订单，并在2015年交付该邮轮。
据《亚洲造船信息服务（Asiasis）》援引朴正钦的话说，“我们将通过国外向韩国转让技术补充建造概念，涉足邮轮建造市场。”
朴先生补充说，为了同日本竞争，自从1990年代以来，韩国通过加速开发下一代船舶，走在了全球造船行业的前列。由于建造浮式生产储油船（FPSO）、钻探船和北极穿梭油船等船舶，使韩国成了世界第一造船大国。他强调，今后韩国将在集中力量建造液化天然气-浮式生产储油船（LNG-FPSO）和邮轮，这是一个新兴的可填补空缺的市场。
朴先生称，邮轮市场具有巨大的潜力，具有在现有市场增长四倍的潜力。未来的船舶将起到“海洋开发者”的作用，船厂应该开发像海水淡化船（seawater desalination vessel）、放射性废物处理船和垃圾焚烧/处理船这类下一代船舶。
Park先生指出，研究和开发对于扩大业务个非常重要。但我们将通过与电子设备、机械、建筑等行业链接集中“连接+开发”活动。