10月份，瓦锡兰已经接获了为印度地质调查局（GSI）海洋公司设计和监造一艘现代化的海洋研究船订单。该船可以搭载69人，总长95米，宽19米，最大吃水深度6米，航速14节，续航能力45天，将于2012年一季度交付。
除了设计和监督该船的建造过程外，瓦锡兰还将参与选择船上的科研设备和对印度地质调查局的科学家进行训练，以确保该船的功能得到充分利用。
据瓦锡兰挪威船舶设计部经理Arne Stenersen介绍，该船为瓦锡兰为印度设计的第三艘海洋研究船。第一艘“Sagar Nidhi”号海洋研究船已经投入使用。该船由印度国家海洋局管理承担印度洋和南极考察任务。第二艘“Sindhu Sadhana”号海洋研究船正在建造。
据悉，瓦锡兰将用120天设计这艘海洋研究船。据瓦锡兰船舶设计部销售经理Egil Sandvik介绍，公司的设计人员将对科学家的需求进行全面考虑，为处理设备、实验室和工作间提供良好设施，为住宅和会议提供宽敞的空间，为传感器提供修正定位，最后但并非最不重要舒适的环境。该船的高速局域网和换联网连接点将与船上的控制室、实验室和宿舍和外部世界链接。该船的设计人员提供了岸上的科学家的工作条件。
瓦锡兰对地面科学家的工作条件有很好的了解，并将在船上工作多年的科学家的经验其融入设计过程。除了收集地震数据和执行收集水样和油样的简单任务外，该海洋研究船还将承担如处理水下机器人，支持载人水下潜水器和控制钻到海底150米以下，深度达1000米的自主钻头的复杂工作。在设计时，瓦锡兰的设计人员时刻牢记今后该船执行任务的需要和要求。
目前，印度已经有一艘远洋研究船和2艘印度地质调查局拥有的在从事专属经济区——印度领海和国际水域的海底考察活动的沿海船。印度地质调查局的任务是量化印度现有资源和探测新的资源。