日前，日本邮船株式会社与鹿岛道路株式会社联合开发了一种新型防滑材料，这种材料将主要用于整车运输船各船舱之间的过道斜坡以及连接船舶和码头的中央斜坡。
　　据悉，这种新型的防滑材料名为“KS Grip”，它将最先用于由日本新来岛丰桥造船有限公司建造并于11月14日竣工的Pleiades Leader号整车运输船上。
　　按照传统的做法，整车运输船的船舱通常采用孔型钢板制成的金属网防止车辆在走坡过程中打滑。但这种材料只能提供单向防滑，导致了下雨天装卸车辆过程中屡屡发生车辆打滑的事故。“KS Grip”运用了鹿岛建设的专利铺路材料，能够提供全方位的摩擦阻力，从而彻底防止车辆在行驶过程中打滑。
　　整车运输船一次可以运载数千辆车，频繁的使用对船舶舱面和过道斜坡表面的磨损程度很大。而长达2年的耐用测试证明了KS Grip材料具有非凡的耐用性。此外，这种材料还具有高度的弹性，可以船身因波浪压力而变形，它依然可以保持平整的表面。KS Grip的表面还有一层特殊的层，使其色散程度较同类产品低了许多。
　　通过运用彩色的KS Grip，还可以清楚标识出汽车的行驶区域，从而保证装卸过程中船舱内工作区的安全。作为为防止装卸车过程中事故隐患努力的一部分，日本邮船将在所有新造的整车运输船上使用KS Grip材料。