记者近日从交通运输部获悉，根据国务院西部大开发战略决策和部署，投资力度不断加大，建设速度不断加快，西部地区公路交通发生翻天覆地的巨大变化，在公路规模、工程质量、服务水平以及公路通达深度等各方面均有显著提高，为促进国民经济发展、改善人民群众生活、扩大对外开放、加强民族团结、巩固国防安全发挥了重要作用。 
　　1999年底，西部地区共有公路隧道45座、10410延米，没有一座长隧道、特长隧道。到2008年底，西部地区共有公路隧道1961座、1102871延米，其中特长隧道50座、240198延米，长隧道217座、362684延米。全长18公里的陕西秦岭终南山隧道、全长12公里的甘肃麦积山隧道相继建成。 
　　据交通部公路局负责人介绍，终南山隧道是西部开发通道包头至茂名公路的控制性工程，穿越秦岭山脉腹地，全长18公里，总投资32亿元，双向四车道高速公路标准，2007年1月建成，在世界公路隧道中，里程长度位居第二，建设规模位居第一，项目建设过程中组织开展了特长隧道通风、防灾救援、监控、定额、环保、运营管理、信息等七个方面的课题研究，集中体现了我国的隧道建设能力和技术水平。