据新加坡班轮运输业界人士透露，现时由华南航行至欧洲的集装箱船运费已几乎下跌至“零运费”水平，付货人只需缴付燃油附加费和码头操作费的费用，便可将货物付运。反映虽然集装箱船公司不断削减欧亚航线运力，不过仍未能阻止运费下滑。一名欧洲班轮航运公司高层证实，部分船公司的航线确实以零运费付运。不过他强调，零运费航线现时只属个别情况。另有船公司高层警告，假如货源持续不足，对部分船公司的损害在未来半年内必会陆续浮现。不过根据预期，当库存下跌至某水平时，亚洲对欧洲的出口量可望出现短期复苏，届时运费仍可以稍见回升。目前分析师普遍认为，欧亚线需求疲弱的情况在09年都不会出现改善，今年欧亚贸易额也预计会减少9%。