春节，是所有中国人共有的大节。爆满的回家客流，让一直处于低迷状态的航空业，终于开始“扬眉吐气”。 

春运首日，萧山国际机场共发出180个航班、进港179个，送旅客19753人次，迎旅客16331人次。前往北京、成都、重庆、贵阳、武汉、郑州、长沙等地的航班，平均客座率达85%，部分航班爆满。

机票已经少有折扣

在杭州某大酒店工作的小章，昨天拿 到了生平第一次买的飞机票。小章大学毕业后就留杭。去年因天气缘故没能回成家。今年她本来想买20日左右的火车票，但与老乡轮着排了两次队，都未能如愿。

考虑两天后，小章决定坐飞机回家。到萧山机场武林门售票处，轻松买到1月18日的机票，但价格让小章心疼:“打了9折，要1260元，比坐火车卧铺回家贵好几倍。这钱在我们那，够一家人用两个多月呢。”

最新航班信息显示，未来7天里，除北京、广州、深圳这样的商务线机票折扣相对较低，其他航线价格均有大幅回升。其中，到海口、济南、桂林的，最低6折；到昆明的，最低7折；到哈尔滨、大连的，最低7.5折；到沈阳、长沙、青岛、乌鲁木齐、贵阳的，最低8折；到武汉、郑州、成都、重庆的，最低9折；最贵的，便是去合肥的机票，不但全折，空位也存留不多。

“这个最低折价的机位也是相对较少的。现在很多家在比较远的地方、又买不到火车票的人，都来买机票，价格自然水涨船高。”86668666接线告诉记者。而按以往经验，越临近除夕，贵阳、郑州、成都等地机票价格就越接近全价，一些线路甚至会出现全线无票。为此，特别提醒打算打“飞的”回家过年的旅客，机票还是尽早准备好。

直航包机量杭州位列第二

杭州至台湾空运直航开通以来，今年杭州至台湾的直航包机数量已跃居全国第二。从1月22日起，执飞杭州—台湾的6家航空公司中的5家将陆续增加春运包机。整个春运的直航台湾包机，在原有160多个架次基础上，将增70个架次，由萧山机场起降。杭州成为继上海之后，全国增加直航包机第二多的机场。

增加的70个架次，主要集中在春节前后一周。其中，中华航空共增加10个架次来往杭州和台北桃园；长荣航空将增加10个架次由杭州至台北桃园、4个杭州至台北松山；复兴航空增加的航线最多，台北桃园10个、台北松山6个和高雄4个架次；厦门航空增加4个架次来回杭州至台北松山；中国国际航空则增加22个架次执飞杭州至台北桃园，成为春运期间增加两岸包机最多的航空公司。

民航空管部门将于1月15日零时，在萧山机场实施进离场航班分流方案，此举将有效提高萧山国际机场航班运行效率，减少航班延误，增强航班安全。

新方案中，空管部门将在萧山机场飞行流量最多的桐庐和上虞方向，分别增设1个进出口、新辟两条航线，供上述两个方向的进场和离场航班单独使用。萧山机场往返东北、华东、中南、西南、港澳地区以及日韩、东南亚等地的航班，将在安全水平和飞行时间等方面得到有效保障。

新程序的实施，提高飞行保障能力，对加速飞行流量，减少航班延误将起到积极作用。同时，为浙江航空发展带来新机遇，比如，更多的航空公司可申请到杭州的航班与包机。

火车将再增4趟临客

机票全线飘红线路，往往也是火车票最紧缺线路。记者昨从杭州火车站了解到，1月13日至25日，杭州至南昌将继续加开2997次普快列车。1月13日至15日，17日至19日，21日至23日，杭州至重庆将加开L777次普快列车。1月15至24日，杭州至武昌加开Z147次。1月16日至23日，杭州至南昌D197次开行。

来自杭州长运各大汽车站的预售票形势也越来越好，不少“碰壁”的乘客，开始将回家的交通工具定位为汽车。江西、安徽等地的正班车次已销售一空，杭州长运已按即定计划，有条不紊地增加加班车次。再次提醒旅客，春运高峰期，凡事早作打算。