美国大陆航空总裁兼营运总监石志辉昨日在法兰克福表示，将密切观察在上年底完成合并的达美航空的发展走向，并声言当业内竞争转趋白热化，该公司不排除会重新考虑与联合航空合并。  
　　达美航空在去年10月与西北航空合并，若以总客运量计算，该公司顿时跃升为全球最大航空公司，规模之大正威胁其它美国的航空公司的发展。 
　　石志辉称，大陆航空目前非常安于独立营运，但会密切观察本身收益和财力会否逐渐被完成合并后的达美抛离，他不排除重新考虑与联合航空合并的方案。但他表示，虽然合并令达美的市场份额进一步扩大，业务架构亦更复杂，不过该公司似乎暂未突显收益方面的优势。 
　　大陆航空早前加入星空联盟，与联合航空份属盟友。联合航空发言人梅特纳拒绝响应石志辉的言论，但表示公司整合能重塑业内竞争形势，相信业界能从中获益。该两家航空公司在去年4月中止合并谈判，其后美国大陆航空着手筹备加盟星空联盟。 
　　有航空业分析师认为，假如再有美国的航空公司进行合并，可能会彻底制止大陆航空旗下西岸航线的扩张计划，届时亦会迫使该公司与联合航空合并。 
　　另讯，为加强亚太区销售及市场营销部门，大陆航空任命马逸乐（见图）为亚太区总裁。