欧洲空巴公司昨日在图卢兹公布08年新机订单和交付报告，全年交付483架新机，同比上升6.6%，不过新机订单量则大跌43%，至777架。该公司行政总裁恩德斯表示，09年的订单量可能会再下跌四成，不排除会削减生产线。 
恩德斯指出，交付量上升主要受到A380的庞大需求支持，令交付量较07年多交付30架飞机，亦较同业美国波音公司多108架。他预期，金融危机令部分航空公司较难筹措现金，因此将今年A380的交付量预期调低至18架，较原先估计再减少3架。不过他预期，新机总交付量仍能与08年持平。 
该公司08年订单量大跌43%，恩德斯表示，今年的新机订单可能再较上年减少四成，不排除会削减生产线调控成本效益。该公司亦已成立特别小组专责收集各种财务、商业和技术信息，务求令管理层能尽快应对空运市场环境剧变而衍生的各种危机。该公司去年新机订单量为777架，较07年减少443架，减幅为42%，但已较波音多出115架。A350机总装线奠基 
另外，空巴日前在图卢兹举行A350超宽体客机总装线奠基仪式，恩德斯表示，首架A350将会按照原定计划在2013年中交付，而该机种已接获478架新机的订单。 
他指出，A350的设计是在旧有机种的设计上作出改良，所以遇到的难题会比波音开发787梦幻客机要少。项目总负责人埃弗拉尔表示，A350将在2011年开始组装，2012年首次试飞，2013年正式投入营运。有关总装线位于图卢兹空客厂区，占地面积约7400平方米，预计投资1.4亿欧元。