挪威银行DnB NOR海运市场分析师近日在新加坡表示，集装箱船东始终未能及早遏止全球船队运力猛增，大批新船仍将陆续交付，因此该行预计，全球集箱船舶闲置运力比例在未来12个月内将触及20%，较现时的10.4%大幅上升。不过，亦有班轮业界人士对前景抱乐观态度，长荣海运财务总监翁荣钟在新加坡称，国际班轮运输业已通过谷底，海运需求正在增加，只待全球经济衰退减缓，运费将水涨船高。他表示，长荣在未来18个月不会接获新船，因此营运情况料比其他班轮公司为佳。该公司正闲置部分船舶，目前维持较高的船舶舱位使用率。