11月8日，记者在石狮服装城物流配送区建设工地见到，两幢货运仓储楼基础和信息中心大楼地下室结构已经完成。融融的秋阳下，工人们正在紧张有序地施工。据悉，年底该项目货运仓储楼主体结构就可封顶，信息中心大楼也将完成一至六层的结构施工。与此同时，蚶江外东环路的建设土路部分已经贯通，301.4亩的石湖石材物流园区用地已获福建省政府有关部门批准，建设前期工作正在有序推进；石狮纺织布料仓储配送中心也正在筹建之中。 

    实际上，这几个项目仅仅是石狮打造“大型综合物流中心”的组成部分。石狮市有关领导介绍说：石狮正抢抓机遇，围绕“一个中心、两个基本节点”，即石湖港区大型综合物流中心、纺织布料仓储配送中心和石狮服装城成衣流通配送中心两个物流节点，倾力打造以大型综合物流中心为枢纽核心，仓储配送和流通配送为重要节点，服务全省、联结两岸、辐射全国的现代物流区。 

　　国务院关于支持海西建设的意见出台后，东南沿海迎来了新的发展机遇。泉州港口列入两岸海上直航港口之后，目前石狮一家较具规模的物流公司正在加紧进行“对台货运直航”的筹备工作。随着4 堆场的建成和5 、6 泊位及堆场建设工作的加紧进行，作为泉州港中心港区的石湖港正在进入“大船时代”。目前，越来越多的泊港货物需要快捷出港，越来越多的石狮产品需要在更短的时间进入国内外市场。在这一关键时刻，物流环节已成为事关发展的一大瓶颈问题。 

　　“什么时候，石狮出境货物能‘跳’过晋江就好了。”不久前，石狮一家骨干鞋企老板提出的这一期待正在变为现实。昨日，记者获悉，泉州外环高速公路二期石狮连接段和跨海大桥石狮区域的落地建设前期工作也在有序推进，外三环高速二期工程的建设，已获上级部门批复，跨海大桥的建设正在积极报批之中。 

　　细心的人不难发现，石狮这批物流及其相关项目建成之后，石狮发展大型综合物流中心的构局就将基本形成：服装城物流配送区建成后，将大大改善石狮联运站“小而散”的状况，促使石狮服装城和市区服装产品快捷到达全国各地；泉外环高速公司二期及跨海大桥建成后，石湖港作为泉州港中心港区的辐射作用将进一步显现。新增的两大疏港大通道，使石湖港区的进出货物及其石狮境内企业的货物更加快捷地进入“高速公路”，运往闽南及周边各地，使石湖港进出的国内外石材，以及正在形成的“福建第二大石材交易市场”交易的石狮，直接通过跨海大桥进入惠安石材加工基地。