2009年11月3日德国报道——Tognum集团下属MTU Friedrichshafen在荷兰鹿特丹召开的Europort船舶展期间，向公众展示了其革新的8气缸4000系列工程船主机。
据国际船舶网了解，这款“铁人”系列主机已被优化成能满足工程船需要的船机，可用于船舶推进或发电机组，燃料消耗降至195克每千瓦小时，大修间隔延长至3.4万小时，功率范围覆盖746-2240千瓦（1000-3000马力），满足EPA Tier 2、CCNR 2和EU Stage IIIA等所有目前及未来排放要求。
目前远洋拖船、内河船、消防船等工程船由于船型不同，采用的柴油主机及其要求也不同。