马士基行政总裁安达臣日前在新加坡一个媒体酒会上表示，海运市场的恶劣经营环境在2010年前都不可能会改善，09年的经营环境将会十分恶劣，呼吁业界做好面对逆境的准备。 
安达臣指出，现时的运费水平不能长期支持船公司经营，但他拒绝就业界可能要面对的最坏情况作任何推测。不过他认为，集装箱运费水平已基本见底，因为再下跌的空间已经不多，但亦不可能在短期内出现反弹。安达臣又表示，现阶段仍未有任何裁员和合并计划，海运业低潮亦并未对马士基的08年业绩构成严重影响。该公司在去年首三季录得盈利36亿美元，同比上升39%。