浙江一家船厂今年差点丢了1亿人民币，船造好了，但国外客户却不肯接收。当初合同上写明了这艘船价格1亿多人民币，结果到了交船日期，对方却不肯来付款领船，除非在原来价格基础上打个折。 
　　他们的理由是：钢铁成本下降了，船舶的价格也要降。中方企业老总一时懵了，造艘船又不是一两个月能够造好的，今年成本下降怎能成为打折理由，这不明摆着抢钱么。僵持不下，中方企业就到中国国际经济贸易仲裁委员会浙江办事处咨询仲裁事宜，办事处专家觉得仲裁结果肯定国外客户败诉，因此建议由他们出面先调解，否则一拖，即使到时候官司胜利了，花出去的钱不说，这船在水里也泡烂了。通过调解，双方都满意接受，1亿人民币总算没有扔在海水里。
　　“受金融危机的影响，今年涉外纠纷特别多，而且涉及金额很大，光2艘船舶就涉及2亿多人民币。”马赛研究了多年的涉外经济案件，她建议企业和外企发生纠纷时，最好选择仲裁，因为世界各国的法律体系都有所不同，国内诉讼即使胜诉往往也得不到执行，而包括中国在内，目前世界上已有130多个国家和地区加入了《纽约公约》，即《承认及执行外国仲裁裁决公约》，而且仲裁裁决不能上诉，一经作出即为终局。