来快递价格普遍看涨，里面透着行业智慧。
　　按理说，东西涨价是个挺找人讨厌的事情，但近来房价、车价、油价等等普遍上涨，水价、气价也在跃跃欲试，大蒜、辣椒价格登山，全社会都有的通胀的预期。
　　快递此时涨价，潜行在普涨的浪潮中，就有了更多的辩解理由，多收的那三两元钱也有了顺理成章的意思，在联想到自身的困境，甚至有些理直气壮了。好像此时不涨价，自己跟全社会都有点过意不去了。时机，拿捏的真准！
　　快递此时涨价，里面显示了不少令人拍案叫绝的巧妙。此前，快递业向有关方面呈报了定价范围，并承诺在这个范围内上下浮动，甚至可以采取地区区别对待的灵活价格政策。比如说，单件某重量内的快件，上限15元，此次快递涨价均在12元左右，避开了自己制定的高压线，又预留的进一步上涨的空间，还让老百姓说不出闲话来。尺寸，拿捏的真妙！
　　快递此时涨价，也露出了管理层呵护的身影。此前包括诸多民营快递，市场竞争激烈，地位身份不明，前有国企，后又外资，生存环境可谓恶劣，价格更是一团烂仗。过低的价格，必然导致服务质量的下降，时效、安全、包括态度和制服都不能保障。让民营快递绕开低价竞销的怪圈，既保证企业良性发展，又赚取必要的市场份额，多数民营快递尚不能左右其身，更不能改变政策。有快递业内人士称，此次快递涨价，有管理层助推的力量。现在看来，涨价成了解决快递恶性竞争的钥匙。以此推断，先让那些靠低价揽活的快递把价格涨起来，再让他们打拼服务质量，以服务质量的好坏遴选生存者。难怪有快递在罗列了涨价的诸多理由后，又抬出政府要求涨价的说辞，好像自己涨价受制于客观环境，屈从于政府的指令，自己一脸的无奈，满身的无辜。
　　那么，谁是快递涨价的受损失者呢？答案一目了然。需要强调的是，市场自有调节的功能，优胜劣汰的经济法则在任何行业依然起着关键性的作用。如果只是满怀美好的愿望，单单左右价格，而且助推之手是非市场因素，快递业自身也可能是受害者。
　　快递此次涨价，确有机巧，但还远远不能看成是医治痼疾的良方。


王亮