因车流量猛增和一些客观原因，近一段时间以来，山西省青（岛）银（川）高速吕梁段、307、209国道、及340、313、315省道频频告急，拥堵严重。为此，12月14日省交管局与各地政府及相关部门召开专门会议，着手清除山西省道路的"肠梗阻"。 
 据介绍，近期山西省各干线公路交通拥堵最主要的原因是车流量猛增，其中原因有三，一是上半年受金融危机影响，道路运输市场疲软，而近期随着国际金融形势回暖，运费增加，运量猛增。二是当前正值冬季储煤，用煤高峰期，各地对煤炭的需求量在雪灾后集中释放。三是周边省份经济企稳回升，工业，电力用煤需求缺口较大，致使跨省公路运输量猛增。 
 除此之外，还有其他一些因素加剧了拥堵，主要是，一是道路条件差，实际流量远远超出设计流量。二是道路线形设计不符合车辆发展需求，坡陡弯急，转弯半径不足，大型货运车辆对向会车困难。三是路面养护，清理工作不足，积雪积冰，山体滑坡侵占路面，减低了通行能力。四是道路损毁严重，抢修坑槽和封闭施工进展缓慢。五是国、省道沿线居民群众和个体工商户占道经营，乱停乱放，成为堵塞路段的重要节点。六是煤检点、治超点、收费站设置没有缓冲区，通行效率较差，高峰时期造成大量待检车辆滞留。七是道路行车秩序不够规范，广大司机缺乏文明行车意识，乱停乱放，违法超车，穿插行驶加剧了堵塞程度。 
 针对这些问题，交管局在要求各地交警全力疏导并对部分省道实施管制绕行措施的同时，与各地政府及相关部门协调，要求加快各条道路的清理养护速度，并提高各煤检站，治超点的工作效率，加大通行能力，尽可能地减少人为造成的拥堵。