泛太平洋稳定协议组织（TSA）昨日在美国奥克兰发表声明，由明年1月15日起增加“紧急收益征费”，每大柜征收400美元，每标箱征收320美元，直至更新下年度运费合同为止，以弥补因运费过低而带来的损失。  　　TSA旗下班轮公司现时占泛太航线市场份额约九成，成员包括刚于10月重新加入的马士基航运，以及新加坡海皇东方航运、中海集运、德国赫伯罗特和日本邮船等合共14家主要班轮公司。 
　　该组织称，营运泛太航线的主要班轮公司今年可能会合共亏损200亿美元，紧急加征费用属于短期措施，以救助班轮公司免于倒闭。 
　　有业内人士指出，班轮公司期望借着今次征费，为下年度运费合同加费行动铺路。