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物流酝酿集体涨价 厦门市民影响不大

2009-12-2 18:09:00 来源:网络 编辑:56885 关注度:
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近来涨声不断的快递行业,将人们的目光再次集中到了货运物流行业。油价上涨,使货运物流公司生存的压力更大。近日了解到,厦门的物流企业已经不堪油价成本重负,再加上员工工资等重压,准备本月集体涨价。这也是厦门市物流企业今年以来的首次大规模提价。 

  汽运:拟每200公里涨50块 

  厦门诚达运通是跑国内线的汽运物流公司,他们告诉记者,目前已经在跟客户沟通涨价事宜。 

  “油价上涨了7%多,这又是我们最主要的成本来源,所以现在每百公里的成本已经提高了30块。”公司运输部曾经理告诉记者。跑,就要亏本;不跑,又没有客户,目前整个行业都面临这一窘境。两难之下,大部分物流企业选择集体涨价,而且涨价时间都定在12月,以应对年底货运高峰。涨价的幅度普遍为每200公里增加50元,晋江、泉州等周边城市直接加价50块。目前,少数几家公司已经涨价。 

  今年以来尤其是第三季度开始,厦门的物流公司迎来了春天,大量公司转内销的货运量让物流业业务量明显回升。但是刚刚迎来的大量客户马上就要面对物流公司的涨价潮,会对物流公司带来不利影响。“短期内客户量肯定会明显减少。”曾经理分析说,不过从长期来看,涨价是整个行业的趋势,客户最终会接受,客户量也会趋于稳定。 

  空运:撑不下去 不涨不行 

  记者从专门从事空运物流的厦门锦莹物流了解到,由于燃油附加费征收造成的连锁反应,目前航空公司已经对货运价格每公斤提高了0.3元。除此以外,空运公司一般接货都是用汽车往返,油价上涨,让空运公司接货成本也大幅提高。 
  还有一个重要成本,就是员工工资。据了解,物流业从业人员的工资普遍是按照业务提成,大概要占去公司利润的一半,“今年以来,员工工资已经上涨了10%。”空运物流涨价已经在所难免。锦莹物流负责人告诉记者,目前公司部分航线已经在亏钱。 

  空运公司目前已经在做涨价前的准备工作,蓄势待发。业内纷纷表示:“此前的价格已经顶住了好几次油价上涨等成本增加的考验,实在是坚持不下去了,不涨不行了。”但是碍于统一报价的限制,目前的价格空运公司还打算再撑一程,还没有涨价动静。“但估计撑不了多久,肯定要涨的,只是涨幅和时间还没有定。”业内普遍认为。  

  “死硬派”:靠不涨价趁机揽客 

  尽管涨价是大势,但是也有部分物流公司属于“死硬派”,打算撑过这一波涨价潮。 

  这也是大部分涨价的物流公司所担心的,不过他们更担心客户量的流动问题。当大部分的公司都在涨价的时候,不涨价的公司自然会有价格优势,趁此机会用低价来大批招揽客户。“油价已经涨到顶了,应该不会再涨,只要油价不再涨,员工工资不再涨,我们就能撑过去。”但是油价和员工工资两个变数很容易受大环境影响,不一定能“尽如人意”。 

  “从短期看,这对他们有利,但从长久看,成本那么高,他们的服务质量肯定没办法跟上,最终还是会要么涨价,要么被市场淘汰。”业内人士认为。 

  影响:对市民影响不大 

  可以确定的是,随着物流价格的提高,货运成本的增加,很大一部分商品价格都会有所上涨。根据运输条件、设备的不同,商品价格涨幅也会不同。 

  厦门很多货物都是靠外地运输进来的,包括部分蔬菜、水果、粮食等商品,业内人士分析,受影响比较大的应该是货物进出口的贸易公司,货物数量比较大,而这些跟市民生活息息相关的货物,由于此次涨幅不大,即使货物价格上涨,分摊到每公斤或者每个市民身上的涨幅会微乎其微,对市民生活影响并不大。
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