□王文
    日前，山东重工集团产品展示会在济南高调拉开大幕，琳琅满目的产品涵盖了动力系统、重卡、工程机械和汽车零部件等装备制造领域。这是其成立半年以来旗下众多品牌的第一次集体亮相。
    “山东重工的重组成立，标志着山东装备制造业开始强势崛起，3~5年后，我们将进入千亿元级的全球重工集团俱乐部。”山东重工集团董事长、党委书记谭旭光满怀信心地说。
何以逆势突破
    当前金融风暴，众多企业陷入困境，然而山东重工却在严冬中交出了一份漂亮的答卷：预计全年营业收入超600亿元，同比增10%；利润50亿元，劲增40%。
    这样的发展业绩让业内人士也感到惊讶：新组建的山东重工何以能逆势突破？
    “山东重工承担着实现山东省装备制造工业做强做大的历史使命。省里把这么多的资产交给我们，定的目标非常高，要山东重工在3~5年内销售收入突破1000亿元，进军世界500强，打造全球领先、具有核心竞争力、可持续发展的装备制造集团。”谭旭光说。
    目前，山东重工的各个板块都在向这个目标迈进，制定具体的发展规划：以发动机为核心，构建车用、船舶、发电设备等多元化市场的动力总成系统竞争力；以商用汽车为核心的整车系统；以山推股份推土机、挖掘机等工程机械产品为核心，实现多元化跨越式发展，打造全球工程机械行业龙头企业；全面整合汽车零部件业务，形成集团内产品布局合理、系统集成度高的汽车零部件平台，力求打造成为我国最大的零部件企业之一。
整合进行时
    山东重工集团拥有百余家下属企业，如何让各种资源实现产业协同、做到 “1＋1＞2”，这是一个严峻考验。
    潍柴在山东重工的重组中，无疑起到了核心作用。整合行业资源，潍柴有着丰富的成功经验。“潍柴已经是一家不是央企的央企，所经营的资产横跨山东、上海、陕西、重庆、黑龙江、湖南等7个省市。作为一家从潍坊走出来的大企业集团，潍柴动力能够成功以资本纽带，实现国有控股跨区域、跨省重组，这其中的成功经验应该是值得借鉴的，我想这也是推动山东重工以潍柴为核心组建的一个重要原因。”谭旭光认为。潍柴动力目前这种以资本为纽带的国有控股跨区域、跨省经营模式的好处，在于各利益主体之间形成制衡的博弈，各司其职。
    在一定程度上，山东重工的重组架构，也在参考潍柴这种以资本为纽带的管理模式。山东重工要成为集团的 “五个中心”，即战略规划中心、资本运营中心、投资决策中心、人力资源中心和技术研发中心，在规划、投资、财务、人事、研发等方面，实施集团内统一管理，发挥集团优势，强化集团管控。
    新上任的山东重工总经理江奎，曾先后任山推、潍柴副总。据他介绍，因应业务内容和管控方式的变化，集团正在着手进行组织架构和业务流程的建立，研究实施集团各产业板块资源的有机整合，包括统一采购、共用一个通讯协议平台在内的各产品之间的配套协作。目前集团正在调度几个大的项目，工程机械的扩能、商用车如何发展等，都在加快推进当中。
    作为资源整合的方向之一，就是集中集团的优势研发资源，发展绿色动力、混合动力车等新产品。在完善市场布局方面，人力资源整合等方面山东重工也有新动作。
优势正在显现
    虽然组建只有6个月，但山东重工旗下可谓 “群星璀璨”，拥有众多行业知名品牌和行业第一。谭旭光扳着手指一一向记者介绍：潍柴动力，高速大功率发动机全球第一；山推推土机，中国第一、全球第三；法士特，重型变速箱全球第一；汉德，重型车桥中国第一品牌；火炬，火花塞中国第一、全球第三；陕西重汽，重卡全国第四。这种不可复制的品牌优势，对保障企业未来在市场上的竞争至关重要。
    更为难得的是，这并不是简单的品牌堆集，而是有着共同产业基础、在同一价值链条上的有机组合。
    就在上个月，总投资15亿元的国家商用汽车动力系统总成工程技术研究中心，经科技部批准，落户山东重工旗下的潍柴动力。作为国内行业惟一一家动力总成工程技术中心，它对山东重工的意义不言而喻。
    潍柴目前已经拥有国内独一无二的 “发动机＋变速箱＋车桥”组成的动力总成产品，可以在最短时间内，系统地将新能源技术应用于从重卡到工程机械等产业链条的各个环节，从而打造提升自己的核心竞争力。
    在营销网络、品牌与市场资源的整合方面，山东重工也尝到了甜头。下一步，山东重工将从国际网络入手，实现潍柴动力、山推、陕汽、法士特的协同，实现一体化。集团规模与实力的壮大，也为开拓后市业务创造了条件。据谭旭光介绍，国际化企业后市场可贡献25%~30%收益，是集团未来重要的利润增长点。
    在这次产品展示会上，人们看到了来自法国博杜安公司的一款艇用发动机产品。今年年初，潍柴成功并购了法国博杜安公司，这个具有100多年品牌历史的产品，一步填补了潍柴16升及以上大功率发动机生产研发技术空白，使公司的产品将更加系列化，这也被视作集团迈出国际化的一小步。
    但谭旭光对 “走出去”，有着自己清醒的认识。他说： “我们还缺乏经营国际化企业的人才和队伍，这是我们的弱项。”不过，这个短板正在补长。11月，由江奎带队赴美招聘人才，为山东重工集团注入了国际化的新鲜血液，47名高级人才中，不乏在500强企业中工做过的专家博士。