“货运周转量增幅由第一季度的“-7.9%”，提高到第三季度“+6.5%”。数据说明，中国经济总体回升的态势基本确立。”中国交通企业管理协会会长李宗琦在“2009中国运输与物流发展论坛”的开幕致辞中说。
　　12月7日，由中国交通企业管理协会主办，远成集团、联想、AMD协办的“2009中国运输与物流发展论坛”在北京召开，近400名代表应邀参加。
　　中国交通企业管理协会会长李宗琦认为物流业明年要注意五个方面的问题：第一，要密切关注宏观经济形势的变化。第二，要密切关注运输与物流业调整和振兴的政策措施落实。第三，要密切关注现代物流发展的基本趋势和方向。第四，要密切关注经营模式创新。第五，要密切关注国外物流管理和技术的发展。
　　此次论坛的一个焦点就是“节能减排”。有专家认为，物流业目前的严峻挑战在于：消费模式和需求普遍削减不可避免地导致货物流动的水平降低；急剧波动的石油价格加上对减少排放的更加重视，加剧了运输公司的压力。
　　鉴于此，香港中文大学供应链管理与物流研究所所长赵先德提出，有效地将环境改进、资源利用率、创新与企业核心竞争力结合起来，通过技术创新弥补低成本劣势，在满足环境法规的同时，创造更高附加值的产品；采用自动化替代高人工成本；采用可替换材料代替稀缺材料；采用准时制管理避免昂贵的仓储成本。
　　赵先德强调，更早实施创新的企业可以攫取更多的竞争优势。物流企业要及时转变观念，将改进环境绩效作为一项经济和竞争手段，而不是政府强制的成本负担。
　　据悉，相关部门拟将建立交通运输行业节能减排监测考核体系，制定并实施营运车辆燃料消耗量准入制度，开展高耗油营运车辆提前退出道路运输市场的试点；推进港口节能减排，开展营运船舶燃料消耗量限值标准研究。此外，加强各级交通运输行政机关节能减排工作也将成为行业工作重点。
　　（李鹏）