随着配套措施深入，优势还会逐渐显现，暂不会出台私家车限行措施 
　　昨天是主城实施错时上下班的第一天，来自市错时上下班领导小组的消息显示，昨上午共投入了104趟次大站快车班车，由于减少了75%的中途停靠站，运输效率得以提高。同时，昨上午开行144辆区间车，较往常的周一而言，渝中半岛的堵塞情况缓解了很多。 
　　昨上午8：10，市错时上下班领导小组办公室主任杨昌学一行沿途查看交通情况。杨昌学认为，通过实行错时上下班，拥堵有所缓解，但主城车流量依然很大。 
　　交管部门通过对主城主要干道的车流量统计发现：实施错时上下班后，主城高峰时段社会车辆的流量确有减少。表现较明显的是南岸区。辖区交警在公交车聚集地：万寿路至南城大道沿线，对上午7：30-8：30，下午5：00-6：00高峰时段车流量进行统计，公交车流量变化不大，社会车辆流量减少约25%。 
　　尽管错时上下班对缓堵起到一定作用，但周一是一周最为拥堵的一天，主城各主要干道的通行压力仍然不小。两路口至上清寺、长江村至两路口、渝澳大桥、黄花园大桥、石门大桥等，高峰时段车行压力仍比较大。 
　　“因为实行错时上下班，高峰时段易堵点就彻底消失，这种观点不现实。”市交管局有关人士认为，错时上下班的措施，可将市民集中出行高峰分时段削减，将出行压力分摊至相对平峰，对缓堵有明显作用。尽管昨日的效果不算立竿见影，但随着市民对该措施的熟悉以及配套措施的逐渐深入，优势会逐渐显现。 
　　市错时上下班领导小组办公室主任杨昌学还表示，我市暂不会出台私家车的限行措施，请各商圈企业和商场配合政府政策，积极主动地实施错时上下班。 
　　8家大型国企昨起错时上下班 
　　昨日，市国资委有关负责人介绍，有8家大型国企昨天开始实施“错时上下班”，但因比较仓促，估计今天或明天才能彻底实施。 
　　据介绍，市地产集团、市开发投资集团、重钢集团、交旅集团、高速公路集团等8家公司昨天向市国资委填了报表，开始实施错时上下班。这些公司以前早上都是9点上班，和机关事业单位同步，现在提前了半小时——8点半上班。 
　　市国资委有关负责人表示，许多公司在执行错时上班时会实施“一错两制”，比如重钢集团在主城的本部，上下班时间提前半小时。而工厂大部分已经搬迁到长寿，现在没有实施错时上下班。市国资委表示，这8家大型国企的汽车比较多，彻底实施错时上下班后，对缓解交通有一定作用。 
　　解放碑部分商场推迟开门时间 
　　本报讯 昨日，解放碑部分商场响应错时上下班，将开门时间推迟至上午10点。 
　　太平洋、王府井两家百货的上午营业时间原本就是上午10点，符合市政府提出的商业企业错时上下班要求。重百原本上午9点开门营业，昨天推迟一小时开门。重百表示，这只限于其主城商圈的大型百货商场，晚上关门的时间暂定为22点，比先前的关门时间推迟了半小时。据称，该公司此举主要是为响应政府倡议，对自身经营有多大影响要通过一段时间运行后再看。 
　　部分未调整营业时间的商家也有其原因。美美百货称，暂时未收到政府公函，如果收到了会对是否调整营业时间进行研究。 
　　商场推迟开门时间是否会影响消费者购物？昨上午9点半，记者在解放碑随机采访了几位逛早市的顾客，得到的回答是“影响不大”。记者看到，早起逛商场的多是中老年人，其中不少并无明确购物目的。只是少部分商场营业员担心，推迟下班时间后，晚了不好坐公交车，太晚回家路上也不安全。