记者从河北机场管理集团有限公司（简称“河北机场集团”）和春秋航空有限公司（Spring Airlines Company Limited，简称“春秋航空”）了解到，明年石家庄正定国际机场（简称“石家庄机场”）将继续打造低成本航空“经停枢纽”，重点推进“廉价航线”的布局，世博会期间将加密石沪“空中快线”航班密度，并准备开通石家庄——三亚直飞廉价航班，让更多的河北市民享受乘机出行的便捷。 
石家庄“廉价航线”将增多
 经常乘坐飞机外出的张先生说，现在除了石家庄——上海航线能够买到超低价机票外，其他大多数航线机票价格还是贵。虽说不少航空公司每月都会有一部分低折扣机票，但离真正意义上的“廉价航线”还有一定差距。有关学者表示，低成本航空公司进入国内航空市场，给国内民航业带来了新的竞争模式，同时也给广大旅客提供了更多的选择机会。
 在普通旅客希望石家庄机票价格低些再低些的同时，机场方面和航空公司也有所考虑。据了解，石家庄机场第一条“廉价航线”——石沪“空中快线”平均客座率为97%，显示了强大的市场需求。河北机场集团和春秋航空已经协商，明年上海世博会期间将加飞石沪航班，届时石家庄往返上海的99元、199元特价机票将更多。此外，春秋航空明年准备开通石家庄——三亚航线，石家庄市民只需花几百元就能飞趟海南。
低成本航空迎来自己的春天
 上世纪80年代，赫伯特凯勒尔创立了美国西南航空公司，它标志着一个廉价航空模式——低成本航空公司的诞生。此后廉价航空公司迅速席卷美洲、欧洲、大洋洲等航空市场，成为全球航空业中发展最快的一个领域。2005年春秋航空公司成立，我国有了本土廉价航空企业。2008年4月，国内第一家廉价航空候机楼在郑州新郑国际机场正式启用，一时间，廉价候机楼“试水”民航市场引起各方关注。
 春秋航空董事长王正华接受记者采访时预计，2009年春秋航空的利润应该在1．2亿元左右，而去年的利润仅为2080万元。他认为，低成本航空今年有较好的利润，主要是在大环境复苏的推动下，市场需求不断提高；与此同时，金融危机反而提高了低成本航空公司的客座率，旅客为了节约开支，往往选择票价较低的航空公司。
 有关专家认为，廉价航空在金融危机中的发展，离不开国内市场对低成本航空的巨大需求。从我国航空市场现状看，中国有13亿人，而一年的旅客运输量仅7400万人次，每年平均20人中仅有1人坐一次飞机。众多中国百姓不能成为民航的乘客，主要原因是相对于人们的人均可支配收入，机票价格太高。根据国家旅游局的统计和预测，随着经济的发展，商务旅行、休闲旅行需求还将以每年12%的速度增加，乘客将对低票价的航空服务有越来越强烈的需求。
 目前，在我国兴起的廉价航空，虽然仍面临着传统观念的束缚以及传统航空公司的挤压，但经过近几年的探索，这个曾不被人理解和看好的市场，正在告别其启蒙时期，迎来自己的春天。
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告诉您买便宜机票的4种方法
 坐飞机出行，最实惠的还是买到高折扣机票，怎样才能买到相对便宜的机票呢。记者通过多方了解，给您总结了4种方法。
 首先，买便宜机票最稳妥也是最常用的办法就是越早越好。如果您打算春节乘坐飞机出行，最好提前1个多月就预订机票。一般来说，各航空公司都是在当月月底或下月月初确定下月机票折扣政策，这时候购买机票肯定是折扣最高、价格最便宜的。
 其次，就是在同一航线有不同航班时，如果时间不是很急，您可以选择晚上出发的航班。一般晚上出发的航班，比上午或下午出发的航班，价格都比较优惠；同时，当某一条航线航班机票价格较贵时，也可以考虑选择乘坐中转联程的航班，即从一地中转抵达另一地，中转联程航班一般比直达航班优惠。
 第三，您可以选择通过网络订票。一般国内专业机票销售网站，因为批量大、范围广，航空公司往往能给一些高折扣机票，比直接从机票代售点买票要优惠。还有部分航空公司的特价机票，只通过网站销售，比如春秋航空石家庄－上海99元特价机票，只有登录春秋航空网站才能预订。
 最后，也是比较取巧的办法就是通过旅行社购买机票，一般通过旅行社从航空公司买票比散客直接买票便宜不少。