11月8日，大连船柴7S60ME-C型电控船用柴油机成功交验。这台缸径为600毫米、总功率16660千瓦的主机将安装在大连船舶重工为马士基公司建造的1800TEU集装箱船上。该主机的成功建造，为今后建造同类型电控柴油机打下了良好基础。 
据了解，该机采用HPS和HCU电控系统新技术，全程计算机控制，主机定时更准确，并实现在任何负荷下，均可获得合适的燃油喷射压力和供给成形。各项运行参数均达到最佳，操控更加方便可靠。 
12月5日，大连船柴首制的6S70ME-C电控柴油机也成功交验。这台功率为18660千瓦的主机将安装在渤海重工为挪威V.SHIP公司建造的16.3万吨原油船上。
该机通过控制液压系统完成对燃油喷射及排气阀开启的准确定时。其液压驱动系统较凸轮驱动更灵活，可根据不同工况调整燃油喷射及排气阀驱动参数以获得更好的性能。较MC型机，ME型主机降低了油耗，提升了操纵性能，可满足更高排放要求。