该乡的造船企业原本以修造散货船为主，前期运费低，建设成本高。为此，该乡积极鼓励船舶企业适时转产，加强与相关技术机构合作，转而生产科技含量高、风险低、利润高的油轮与液化气船等特种船。今年4月，船舶行业逐渐复苏，该乡又动员船舶企业加快船台建设进度，抢先机、增进度、夺订单，率先迎来复苏。 
　　目前，勤丰、强辉2家船舶企业已建好8个船台。强辉船厂正在建造2条1.1万吨的油轮以及1条0.5万吨的液化轮，1艘海上3000吨起吊平台船已签订意向书。勤丰船厂也已投产，目前正在建造1条2.05万吨的散货船和1条4.5万吨的散货船。泰鑫船厂正紧锣密鼓建设基础设施，有望于年底投产。