12月22日至23日，南宁保税物流中心和广西钦州保税港区(一期)先后通过国务院联合验收组的正式验收，并将于明年初正式封关运作，这标志着广西北部湾经济区保税物流体系建设取得历史性突破。
今年2月11日，国家有关部门联合批准设立南宁保税物流中心。该中心是中国—东盟国际物流基地的核心区域，封关面积为29.29公顷，总投资约10亿元，包括海关卡口区、办公服务区、海关查验区、保税物流区4个功能区。该中心将立足广西，辐射周边省市，面向东盟国家乃至其他国家和地区，将提供生产资料和生活资料的运输、储运、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等物流服务。
在建设过程中，南宁保税物流中心创造了我国保税物流体系建设的“三个第一”：从获批到预验收仅用了288天，时间最短；建设过程中，创造了2.6天建造一层楼的最快速度；建成后，将成为我国西南地区最大的“无水港”。
钦州保税港区规划面积10平方公里，一期建设2.5平方公里，总投资28.28亿元。二期将建设4.2平方公里，三期将建设3.3平方公里。钦州保税港区由码头作业、保税物流、出口加工和综合服务组成，具有口岸、物流、加工三大功能，可以开展货物储存、国际贸易、国际采购与分销配送、国际中转、商品展示、加工研发、港口作业、检测维修服务以及海关允许的其他业务等九项业务。
广西钦州保税港区于2008年5月29日获国务院批准设立，是中国目前开放层次最高、政策最优惠、功能最齐全、通关最便捷的特殊经济区域，并享有特殊的税收政策。目前，中石油2000万方原油储备项目和中远、中海、中外运等13家企业已入户保税港区。同时，新加坡来宝集团、泰国两仪集团、日本丸红株式会社、韩国世洋集团等一批知名企业已齐聚钦州港，基本形成以石化、造纸、电子、能源、冶金、粮油为重点的临港产业集群。
目前，南宁保税物流中心与钦州保税港区、凭祥综合保税区和北海出口加工区拓展的保税物流功能一起，构建起较为完善的广西北部湾经济区保税物流体系，成为联系我国西南地区和东南亚地区间的核心枢纽和连接海港、空港和边境口岸的大型物流商贸基地。