12月16日9时，一架由北京首都机场飞来的国航B737-800飞机降落在二连浩特赛乌素机场。在接下来的一天时间里，二连浩特赛乌素机场将接受通航前试飞和行业验收。试飞和验收通过后，作为内蒙古自治区第11个民用机场，二连浩特机场将在2010年1月份正式通航。
　　当天9时30分，试飞仪式在二连浩特机场候机大厅举行。内蒙古自治区副主席刘新乐、锡林郭勒盟盟委书记荣天厚、盟长张国华、民航华北局副局长张志芳、内蒙古民航机场集团公司副总经理李兰英、自治区有关厅局领导、二连浩特市有关领导出席了仪式。据锡林郭勒盟盟委副书记、盟长张国华介绍，二连浩特是国家和内蒙古自治区实施向北开放的前沿和窗口，也是锡林郭勒盟两个常年对蒙开放的口岸之一，对于锡林郭勒盟加快经济转型、促进外向型经济发展的过程中将发挥重要的作用。二连浩特机场的建成对于口岸建设有着里程碑式的意义，这标志着二连浩特已经形成由铁路、公路、民航组成的立体交通网，必将对提升二连浩特口岸的综合竞争能力产生深远的影响。
　　仪式结束后，试飞机组查看了机场的助航灯光、通信导航等有关设备及各种地面保障设施工作情况。当天10时15分，随着B737飞机发动机轰鸣声响起，飞机从机场跑道上腾空起飞，经过三个起落，在机场上空盘旋近1个小时后，平稳地降落在跑道上，标志着二连浩特机场试飞圆满成功。机组人员在接受采访时表示，二连浩特机场通信导航等设施和有关地面保障设备运行状况良好，飞行视野开阔，机场净空条件非常理想，符合民航客机飞行要求。
　　试飞结束后，民航华北局开始对机场飞行区场道工程、供电助航灯光工程、通信、导航、航管、气象工程、航站楼工艺流程等进行了行业验收。
　　据悉，二连浩特机场于2008年6月开工建设，2009年10月18日通过竣工验收，建设总投资2.57亿元，按国内支线机场4C级标准建设。机场跑道长2400米，宽45米，可起降ERJ-145、CRJ-200等支线飞机和B737、A319和A320等机型。机场航站楼面积3970平方米，可满足年高峰旅客吞吐量15万人次的需要。
　　二连浩特机场公司总经理董瑞军表示，机场通航后，近期将开通二连至北京、呼和浩特等地的直达航线，逐步将开通上海、深圳等内地航线，并计划开通蒙古乌兰巴托、俄罗斯等远东地区的国际航线，将机场建设成为自治区第三家口岸机场。