欧马可康明斯杭州上市 引领长三角物流升级
2009-12-28 22:02:00 来源:网络 编辑:56885 关注度:摘要:... ...
动力见实力 赢在新起点
12月26日,杭州国际汽车城,搭载全球环保引擎的中国首款高端国Ⅳ轻卡欧马可康明斯举行了长三角地区上市仪式,继攻占珠三角地区后,全面进军长三角地区。
福田汽车欧马可萨普传奇品牌总经理、营销公司副总经理王玉荣先生致辞
据悉,此次上市的欧马可康明斯ISF系列3.8L动力产品,分20多个品类,售价在10万元到20万元之间,目前产品含国Ⅲ、国Ⅳ产品通用类资源130个,专用车通用类底盘28个,专用底盘32个,满足各类物流用车及专用改装车需求。福田汽车欧马可萨普传奇品牌总经理王玉荣在接受采访时谈到:欧马可品牌诞生至今短短4年时间就异军突起,在动力、底盘、车身设计等许多领域成为业界追随的典范。此次欧马可康明斯投放市场,将对欧马可品牌的发展起到助推作用,市场占有率将迅速提升,第四季度销量将突破5000台,明年全年销量预计达到50000台。
现场嘉宾
业内人士认为,一方面,随着欧马可康明斯在杭州、上海、南京等城市上市,长三角地区用户将获得更多更好的选择,凭借其领先的环保节油性、安全可靠性,“日系”轻卡在长三角地区的统治地位必然被动摇;另一方面,欧马可康明斯作为中国轻卡科技领导者与环保领导者,亦将成为用户的实力象征。它的上市必将引发“鲶鱼效应”,令浙江乃至华东轻卡市场既有格局发生颠覆性变革,在中国高端轻卡领域树立新标杆。
揭幕仪式
欧马可康明斯第一位用户(左)
欧马可康明斯为长三角城市物流提供全新解决方案
身为中国物流、乃至世界物流的重要枢纽,伴随着经济的高速发展,长三角成为中国对外联系的重要门户。据资料显示,长三角地区,已建成和在规划中的物流园区达60多个,几乎是珠三角园区规划的2倍。目前已经有15个中心城市处于“3小时经济圈”内,物流联动效应初步呈现,物流成为地区经济赖以生存和持续发展的血脉,物流升级成为经济稳健增速的必然需求,具备世界“芯”与国际水准底盘的欧马可康明斯将为长三角物流带来完美解决方案。
正如与会的环保局相关负责人所述,“作为中国最重要的物流枢纽与自然旅游资源区域之一,2010年上海世博会与杭州休博会为长三角经济带来了机遇,也带来了使命。在促进经济发展,提高物流效率的同时减少汽车尾气排放、保护环境,这是长三角面临的课题,也是全球性的课题,发展“低碳”经济,让经济的发展与环境相协调,关系经济繁荣,关系国计民生。”一直以来,福田汽车密切于关注中国经济与社会的发展需要,肩负起开发新能源与节能环保高效汽车的重任,以使我国加快从汽车大国到汽车强国的转变。欧马可康明斯正是在此使命之下诞生的科技结晶。
08年北京奥运,欧马可被奥组委选为护送奥运圣火登顶珠峰的特种服务车以及奥运会马拉松等三大赛事的摄影服务车,成为唯一服务北京奥运会的轻卡品牌与民族汽车品牌。作为“奥运车”的欧马可为全世界留下了许多精彩纷呈、激荡人心的历史画面,吸引了世界的目光。今天,浑厚澎湃的世界级动力令欧马可完成了自身的跨越,再一次成为世界瞩目的焦点。它带来的远超同级车的高效经济、可靠舒适的运营优势,将推动长三角物流升级的步伐,也将为2010年的上海世博会增光添彩。
欧马可领掌四大“法宝” 构筑绿色高效轻卡新格局
福田欧马可之所以能成为高端轻卡的领航者,为长三角高端物流全面升级带来解决方案,在于其拥有的康明斯顶级发动机、奔驰技术优化的底盘与欧洲安全车身等三大核心优势。领先可靠、领先环保、领先节油、领先安全构成了其核心竞争力。
领先可靠。欧马可配装的康明斯ISF发动机是国际公认的顶级欧IV柴油发动机,其高压共轨燃油系统提供了更加强大的低转速扭矩,新一代涡轮增压器确保发动机在全部转速段和扭矩范围内性能卓越、响应快速。125kw的澎湃功率,输出高达600N•m的强大扭矩,在业内无出其右。不仅如此,新型康明斯滤清系统更加有效的阻止有害杂质进入汽缸,大大降低发动机零部件的磨损,产品使用更加耐久。更值一提的是,康明斯独有的模块化设计,使发动机结构简洁,零部件少,减少了磨损几率,故障率极低,结合领先的热管理系统与滤清系统,更大幅度降低损耗。150万公里极限环境耐久性测试,相当于环绕地球38圈。高达2万公里的保养里程,堪称创造了一项吉尼斯记录
领先环保。福田汽车以在技术上的绝对领先优势推出了中国首款“国Ⅳ”动力轻卡,而且由于采用了领先的模块化设计,具备了轻松升级国V标准的实力。这款康明斯动力采用了先进的选择性催化还原技术(SCR),能够将氧化物转换成了水蒸气和氮,可降低85%的一氧化氮排放量和大约40%的烟灰颗粒,同时燃料消耗也可以降低5%。就目前技术而言,也只有选择性催化还原法才能同时降低颗粒和一氧化氮的排放,从而使得柴油机能达到新的排放标准。可见,康明斯ISF发动机已经处于轻卡柴油动力领先环保的最前端。
领先节油。欧马可康明斯匹配的ISF系列发动机,采用的最新CRI2.2/CP1H高压共轨系统,可以在极高的燃油压力下精确控制燃烧过程,ECU电子模块的应用,可以使燃油喷射更精准,燃烧更充分。高性能发动机的应用,是欧马可康明斯实现低油耗的重要因素之一,而整车的完美匹配对油耗降低也起到了至关重要的作用,依托全球顶尖的配套体系资源,欧马可康明斯在传动系统、转向系统、减震系统等方面实现了完美匹配,将整车运行中的损耗降到了最低点,在动力输出上实现了最大化利用率,燃油耗率达200g/KW.h。尤其是匹配了同样世界顶级的德国采埃孚变速箱,将康明斯浑厚澎湃的动力与无可匹敌的高效率发挥到极致。
同时,按照空气动力学原理设计的流线型车身,欧马可康明斯整车风阻系数大幅减小,进一步降低了整车油耗。福田所设立的“节能减排重点试验室”也发挥着重要作用。
领先安全。欧马可康明斯是福田汽车欧洲研发中心牵头开发设计,充分考虑了驾驶者的安全。其通过了欧洲ECE安全标准的正面侧面撞击试验、车顶强度试验、后围强度试验及前方穿刺试验,充分验证了碰撞后驾驶员的生存空间、驾驶室与车架的连接程度。为进一步加强安全系数,还进行了碰撞吸能缓冲设计,达到欧洲ECE安全标准,并配合ABS系统与气、液压盘式制动系统,为用户提供多重安全保障。
业内人士分析认为,欧马可康明斯代表的“欧系”轻卡的崛起其实是经济发展需求,被日本封锁、发展滞后的“日系”技术已经无法满足中国不断提高的市场需要,“欧系”轻卡带来了真正的世界同步技术,而不会始终在日本的淘汰技术中兜圈子。当然,实力对比是综合的,“欧系”轻卡要夺市除了靠技术上的优势以外,还要用真正高标准的服务去赢得支持。为此欧马可结合欧洲标准承诺了目前国内高档轻卡最长的保修期,拥有了高档轻卡最密集的服务站点。