今日上午，位于沙坪坝的重庆铁路集装箱中心站将正式竣工投用。与此同时，重庆市将举行重庆—广州集装箱班列首发仪式，重庆东站、重庆南站将结束货运历史使命停止运营。
 重庆铁路集装箱中心站总投资近10亿元、占地近2200亩，是铁道部规划的全国18大货运节点之一。据悉，随着重庆东站、南站停止货物运营，今后凡进入重庆的集装箱火车，都要进入重庆集装箱中心站重新编组，然后再发往全国各地。为配合集装箱中心站的建立，重庆市还打通了集装箱中心站与襄渝线、渝遂线、渝怀线等8条铁路线路的连接，从重庆出发，货物只要15个小时左右就可运抵全国各地。据悉，铁路集装箱中心站设有4台起重重量为40吨的轨道式龙门吊，这种国内最先进的龙门吊每台价值6000万元，每5分钟就可完成从一辆卡车拿下货物并码放好的动作。这样的吊装速度比国内其他铁路集装箱站场所采用的龙门吊快1分钟左右。更值得一提的是，客户拿到入场货位后，通过门检，就可以进入货位卸货，整个过程不超过半个小时。