记者12月2日从杭州最大的物流基地——传化物流了解到,该基地的物货统计量、大货车出入量、客户招商情况等均已恢复到金融危机前的正常水平。而在民营经济活跃的萧山区衙前、宁围等镇，物流企业纷纷开始增设物流基地，抢占市场。

　　萧山区衙前镇，工人们正在对萧山联托运中心的广场进行清理。一直都在半山搞物流的赵桂富最近租下了这里，打算将其发展成一个现代物流基地。事实上，这个名叫“萧山联托运中心”的基地，曾经是当地小有名气的物流中心，早几年，轻纺城的货物有一部分经过这里托运。然而，随着物流业竞争的加剧，该中心这几年一直处在闲置状态，特别是金融危机发生以来，几乎被废弃了。然而，随着经济的回暖，这里又成了投资者眼中的香饽饽。

　　“经济回暖时，物流业会率先回暖，把这里的房子改造一下，建物流基地会有很好的前景。”赵桂富说，他在杭州周边找了很多地方，终于决定把自己的第二个物流基地建在交通便捷的萧山区衙前镇。“东南网架、恒逸、开氏、益南链条等大企业都集中在这里，这对于物流企业来说，潜藏着很大商机。”

　　赵桂富告诉记者，下一阶段，他将到留下再建一个物流基地，这样连同原来的半山富诚物流公司，将形成一个辐射全杭州的物流网络圈，对抢占市场份额非常有利。

　　与赵桂富一样，越来越多的物流企业最近忙于排兵布阵。荣恒物流计划在宁围镇新华村建一个集仓储、运输、停车、信息服务于一体的现代化物流基地，日前，一期工程正式揭牌。

　　传化物流公司战略投资总监余建刚表示，物流业是名副其实的朝阳产业，也是最易感应到经济回暖信号的行业。经济回暖时，资金流、信息流都开始活跃起来，但从表面很难看出来。而物流业通过每天货物的进出，很快就能感受到这些。目前，传化物流基地的各项指标都已经恢复到金融危机前的正常水平。