因股东纠纷停飞47天的中国首家民营航空公司：奥凯航空，今天恢复7条航线，2月1日全部复航。依过去平均销售量估计，奥凯停飞期间损失近人民币亿元。 
以天津为基地的奥凯，去年11月21日因大股东均瑶集团以无法承担安全责任为由申请停航，12月6日被迫停止营运，让公司承受巨大损失。 
北京「新京报」统计，按照奥凯之前客运航线每天平均销售收入人民币200万至300万元计算，再加上货运每月2000万元的收入，停航的直接损失近亿元。 
更糟糕的是，奥凯原本与跨国企业联邦快递保持货运合作的业务也一并泡汤，联邦快递已终止与奥凯的合作关系，转与海南航空公司旗下扬子江快运签约。重新和地面代理、设备设施等相关单位签约，估计得再加码1亿元以上。 
奥凯接获中国民航局的批准复航通知后，各售票据点马上展开作业，希望能争取春运市场，同时推出优惠措施，票价低到3折起。 
奥凯复航后的第1班飞机上午9时从天津飞往哈尔滨，乘客62人，载客率40%。 
奥凯航空官方网站介绍，奥凯现有5架B737系列客机、3架B737系列货机、1架新舟60支线飞机及2架Y8通用飞机，下设天津分公司、杭州基地和14个驻外营业部。客运方面经营天津至长沙、合肥、昆明、哈尔滨、杭州、海口、三亚等近20条航线，员工约800人。（中央社台北24日电）