新华网南京１月２日电（邓华宁　任汉诗）２日，实载货量高达１９万吨的“欧戴尔”大型货轮，在江苏连云港港３４号泊位卸完最后一吊进口的铁矿砂后离港。 
    据介绍，这是连云港港１５万吨级航道开通后，也是开港７６年来靠泊实载吨位最大的船舶。 
    连云港市港口管理局有关人士介绍，在近３年间，该港 
口投入建设资金１００亿元人民币，新增２个作业区，先后开工建设包括３０万吨级大型矿石码头、年运力达２００万标箱的庙三突堤集箱码头在内的１８个深水泊位、１５万吨级深水航道、物流园区、疏港快速通道等综合集疏运系统。 
    连云港港还启动了两翼港区的开发，目前共完工建成了１３个泊位，新增吞吐能力达５０００万吨，集装箱运力２００万标箱，使得连云港港散杂货吞吐能力提升为８０００万吨以上、集装箱吞吐能力近３００万标箱。